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TECH Noticias

Apple prepara una nueva función de salud para el Apple Watch, según Bloomberg. Samsung se adelantó por años

Apple prepara una nueva función de salud para el Apple Watch, según Bloomberg. Samsung se adelantó por años

No es ningún secreto que la monitorización de diversos parámetros de salud es uno de los puntos fuertes del Apple Watch. La compañía de Cupertino ha ido mejorando este apartado entre generaciones, pero algunas funciones todavía no han llegado.

Productos rivales como los Samsung Galaxy Watch Ultra y Watch 7 son capaces de medir la tensión arterial, algo que el Apple Watch nunca ha ofrecido. Ahora Apple está preparándose para incorporar esta función, según Mark Gurman.

Apple sigue apostando por la salud en el Apple Watch

El analista de Bloomberg, basándose en fuentes cercanas a la compañía, señala que la monitorización de la tensión arterial podría llegar tan pronto como el año próximo al Apple Watch Ultra, el reloj más caro y avanzado del catálogo de la firma.

Aparentemente, Apple iba a lanzar esta función el año pasado, pero como suele ocurrir en el mundo tecnológico, el proyecto sufrió algunos retrasos. Finalmente, la tecnología en condiciones de llegar al mercado dentro de unos pocos meses.

No estamos ante información oficial de la compañía liderada por Tim Cook, pero la información que maneja el medio económico estadounidense sugiere que la función de tensión arterial no mostrará valores específicos a los usuarios.

Tension Galaxy

En cambio, mostrará notificaciones en caso de estar en un estado de hipertensión. Cabe señalar que esto no es una sorpresa. Apple ha adoptado un enfoque de estas características en su función de detección de apnea del sueño.

Algunos dispositivos de Samsung, como decimos, permiten medir la tensión arterial desde hace tiempo, pero la compañía surcoreana no duda en señalarque el reloj “no es un dispositivo médico” y que debe ser calibrado cada 28 días.

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Las novedades para el próximo Apple Watch no solo alcanzarán el apartado de salud, también tendrán que ver con la seguridad. Las fuentes han dicho que el dispositivo de nueva generación podrá enviar mensajes de texto vía satélite.

Imágenes | Ricardo Aguilar (Xataka)

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La noticia Apple prepara una nueva función de salud para el Apple Watch, según Bloomberg. Samsung se adelantó por años fue publicada originalmente en Xataka por Javier Marquez .

Esta función casi desconocida de ChatGPT ahora está disponible para todos gratis: apunta a ser la favorita de muchos usuarios

Esta función casi desconocida de ChatGPT ahora está disponible para todos gratis: apunta a ser la favorita de muchos usuarios

Estamos presenciando en directo cómo las aplicaciones de inteligencia artificial (IA) evolucionan y se vuelven más avanzadas. Durante los primeros meses de vida de ChatGPT interactuamos con el chatbot a través de mensajes de texto. Esta dinámica nos obligó en muchas ocaciones a perfeccionar nuestras técnicas de prompting para obtener exactamente lo que buscábamos.

Pero con el paso del tiempo fueron apareciendo nuevas posibilidades en escena, como la posibilidad de hablar con ChatGPT. El pasado mes de octubre, OpenAI comenzó el despliegue de una función llamada Canvas que estaba en fase beta. La misma nos ofrecía una forma más versátil de interactuar con esta IA. Ahora finalmente está llegando a todos los usuarios.

Una de las características más prometedoras de ChatGPT

Canvas puede disparar nuestra productividad con ChatGPT. Esto se debe a que la novedad nos permite interactuar directamente sobre contenidos como escritos o código de programación. Podríamos decir que es como tener un procesador de textos integrado en el chatbot de OpenAI que nos hará ahorrar mucho tiempo en la elaboración de indicaciones textuales precisas.

La mejor forma de entender los alcances de esta herramienta es verla en funcionamiento. Así que lo primero que tenemos que hacer para comenzar a utilizarla es abrir ChatGPT. En la interfaz web de la aplicación pulsamos sobre Ver herramientas y después pulsamos sobre lienzo. Ahora escribimos una indicación textual inicial sobre lo que estamos buscando.

Vamos a suponer que queremos un cuento para un niño de cinco años. Como sabemos, mientras más contexto le demos al modelo de IA, mejor hará su trabajo, así que escribiremos: “Ayúdame a escribir un cuento sobre ‘El gato Pepito en París’ para un niño de cinco años”. Después de enviar el mensaje, ChatGPT elaborará el texto en un panel lateral, no en el del chat.

Chatgpt Canvas4

Dado que se trata de una herramienta colaborativa (nosotros y la IA), podremos editar el texto directamente. No será necesario volver a escribir un nuevo prompt si quisiéramos cambiar una parte o copiar el texto, modificarlo y pegarlo para seguir trabajando con la ayuda de la IA. Es como tener una herramienta como Word o Google Dos impulsada por una IA de OpenAI.

Además de contar con opciones de formato (Negrita, cursiva, etc.), podremos reemplazar cualquier parte manualmente. Canvas de ChatGPT nos permitirá seleccionar una parte del texto para cambiarlo según le indiquemos. En nuestro ejemplo le hemos pedido que cambie un apellido y que añada emojis. La forma de interactuar con el chatbot es mucho más sencilla.

Emojis Chatgpt24

Canvas también puede ser una herramienta muy útil en programación. Al pegar parte de un código en la ventana de ChatGPT podremos pulsar sobre Abrir en el lienzo para comenzar a interactuar con él. En este artículo podemos ver uno de los ejemplos que OpenAI ha mostrado. Una novedad es que ahora podemos ejecutar código Python directamente dentro de Canvas.

Chatgpt Canvas2

En todos los casos, Canvas de ChatGPT nos ofrecerá atajos que van desde sugerencia de escritura hasta revisión de código. Toca experimentar con esta nueva característica para sacarle el máximo provecho. La buena noticia es que su acceso ya no está limitado a usuarios de pago. Todos los usuarios de ChatGPT, incluso en España, pueden utilizarla desde hoy mismo.

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Si lo último de OpenAI te resulta familiar es porque probablemente hayas oído hablar de Artifacts de Claude. Esta característica aterrizó en el chatbot de Anthropic en junio de este año con la promesa de mejorar sustancialmente la forma en la que interactuamos con el chatbot, permitiéndonos crear de manera más sencilla textos, páginas web y hasta juegos sencillos.

Imágenes | OpenAI

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Jared Isaacman aún no dirige la NASA, pero ya es visto como el último clavo en el ataúd de un gigante espacial: Boeing

Jared Isaacman aún no dirige la NASA, pero ya es visto como el último clavo en el ataúd de un gigante espacial: Boeing

Jared Isaacman no es, todavía, el nuevo administrador de la NASA, pero tiene todas las papeletas para serlo después de aceptar la nominación de Donald Trump. La elección del empresario de 41 años, que ha ido dos veces al espacio con SpaceX, es vista como un cambio a favor de la empresa aeroespacial de Elon Musk. Pero también como la condena al ostracismo de un gigante del sector: Boeing.

El annus horribilis de Boeing. Boeing ha vivido los peores meses de su historia desde que, en 2018 y 2019, dos aviones 737 MAX 8 recién estrenados sufrieran accidentes letales en Indonesia y Etiopía. En octubre de 2024, Boeing anunció el despido de 17.000 empleados; y a principios de noviembre, la compañía puso fin a una huelga de trabajadores que había paralizado durante siete semanas las líneas de ensamblaje de sus aviones comerciales, causando unas pérdidas estimadas de 6.100 millones de dólares.

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El negocio espacial de Boeing no ha ido mucho mejor que el de los aviones este año. La nave espacial Starliner, que venía acumulando un vergonzante historial de fallos y retrasos, no pudo completar su primera prueba tripulada por un problema con los propulsores de maniobra. Una nave Crew Dragon de SpaceX subió a la Estación Espacial Internacional con dos asientos vacíos para "rescatar" a los astronautas que no pudieron volver en la Starliner.

La diferencia entre la Starliner y el SLS. Boeing ha perdido más de 1.800 millones de dólares en sobrecostes relacionados con la nave espacial Starliner. Al igual que la nave Crew Dragon de SpaceX, la Starliner se desarrolló bajo el programa de vuelos comerciales tripulados de la NASA con un contrato de precio fijo. Boeing esperaba recuperar estos sobrecostes cuando la nave estuviera operativa y pudiera llevar astronautas a la Estación Espacial Internacional, pero los problemas de la Starliner están haciendo que SpaceX se ocupe de vuelos reservados inicialmente para Boeing, como el previsto para febrero de 2025.

Tras el fiasco de la última misión de certificación, Boeing puso en venta partes de su división espacial, incluido el programa Starliner. Su intención era quedarse con programas más rentables, como el cohete SLS de la NASA. Boeing es el contratista principal en el desarrollo del cohete lunar estadounidense, que tampoco está exento de críticas. El motivo son sus faraónicos sobrecostes de hasta un 1.228% del presupuesto original, según la Oficina del Inspector General, la auditora de la NASA. La diferencia es que, en este caso, los sobrecostes son asumidos al completo por los contribuyentes.

¿El último baile del cohete lunar SLS? El programa lunar Artemis de la NASA ya estaba bajo el escrutinio público por las ineficiencias de su arquitectura, los costes desorbitados del cohete SLS, los problemas en el escudo térmico de la nave Orion, las dudas en torno a Starship y, sobre todo, la presión ejercida por China, que planea llevar sus primeros astronautas a la superficie de la Luna en 2030. Sin embargo, la NASA ha seguido adelante con su hoja de ruta sin grandes cambios.

Un día después de la nominación de Jared Isaacman como futuro administrador de la NASA, el actual administrador, Bill Nelson, anunció un ligero retraso en el programa. La misión Artemis II pasa de septiembre de 2025 a abril de 2026, y la misión Artemis III, que supone el regreso de Estados Unidos a la superficie de la Luna, pasa de septiembre de 2026 a mediados de 2027.

El cohete SLS de Artemis II, en la que cuatro astronautas darán una vuelta alrededor de la Luna a bordo de la nave Orion, empezó a ensamblarse hace unos días. En cuanto a los problemas del escudo térmico de la nave espacial, se solucionarán sencillamente con una reentrada atmosférica más empinada y, por lo tanto, de menor duración.

Lo que se espera del nuevo administrador. Aunque el nombramiento de Isaacman tardará meses en hacerse efectivo, las elucubraciones sobre su mandato no se han hecho esperar. Isaacman, que hizo fortuna con la empresa de procesamiento de pagos Shift4, tiene una visión comercial del espacio, donde espera fomentar una economía para todo tipo de industrias.

Se deduce que empresas del New Space como SpaceX, Blue Origin, Axiom o Rocket Lab saldrán beneficiadas de su etapa al frente de la NASA, mientras que contratistas gubernamentales históricos, como Boeing y Lockheed Martin, saldrán perjudicados, siempre que sus enormes estructuras de lobby político, construidas durante décadas en el Congreso de Estados Unidos, lo permitan.

La carrera espacial contra China sigue en marcha. Isaacman también prometió hacer lo posible para que Estados Unidos gane la carrera espacial, lo que podría ser una referencia al programa lunar Artemis y su intención de eliminar ineficiencias. En tuits antiguos, se queja de que existan dos contratos para desarrollar aterrizadores lunares (Starship de SpaceX y Blue Moon de Blue Origin) porque esa redundancia no aplica de la misma manera al cohete SLS y porque el dinero del contrato adicional podría usarse para financiar misiones científicas.

Pero, puestos a eliminar ineficiencias, los expertos coinciden en que la primera víctima de Isaacman podría ser el propio SLS. Si fuera aprobada por el Congreso, la decisión de sustituir el cohete de la NASA por un vehículo comercial más barato sería la caída definitiva de Boeing como gigante espacial. En cuanto a su sustituto, podría ser una Starship de SpaceX, solo que entonces la nave Orion no tendría sentido. Por no hablar de la desfachatez de fiarlo todo a una sola compañía.

La principal apuesta para reemplazar el SLS es una colaboración público-privada entre múltiples empresas que ya tengan vehículos espaciales más baratos: un cohete New Glenn de Blue Origin o Falcon Heavy de SpaceX para lanzar la Orion, y una etapa Centaur V de ULA para impulsar la nave hacia la Luna. Boeing quedaría relegada a un papel secundario, por su participación en ULA, y condenada a abandonar el lucrativo desarrollo del cohete SLS.

Imágenes | NASA, SpaceX

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La noticia Jared Isaacman aún no dirige la NASA, pero ya es visto como el último clavo en el ataúd de un gigante espacial: Boeing fue publicada originalmente en Xataka por Matías S. Zavia .

Max da el pistoletazo de salida al nuevo Universo DC con una serie de animación violenta, corrosiva y con el sello de James Gunn

Max da el pistoletazo de salida al nuevo Universo DC con una serie de animación violenta, corrosiva y con el sello de James Gunn

Aunque puede pasar algo desapercibida entre todos los estrenos que recalan en streaming cada semana, esta serie de animación tiene algo de fundacional: 'Comando Monster', que ya puedes ver en Max, es nada menos que la avanzadilla del nuevo universo DC concebido por James Gunn y Peter Safran. Dejamos atrás proyectos fallidos como 'Flash' o 'Aquaman y el Reino Perdido' y y nos centramos en un nuevo mañana, cuyo primer y principal bastión será la nueva película de Superman dirigida por el propio Gunn.

El toque Gunn es patente desde el primer minuto de esta serie: es inevitable pensar en 'El Pacificador' o 'El Escuadrón Suicida' (de hecho, las referencias a la película de Gunn sobre el grupo de antihéroes son constantes, desde la presencia de Amanda Waller o Rick Flag a las referencias directas a la trama de aquel inmerecido fracaso de taquilla de DC), porque el argumento tiene el mismo punto de partida. Un grupo de superseres apartados de la sociedad son sacados de prisión para que cumplan una misión a manos del gobierno, en este caso proteger a una princesa de un país balcánico.

También en el estilo de escritura se nota la inconfundible mano de Gunn: el humor a veces sarcástico, a veces gamberro, a menudo sangriento, pero también con un poso de ternura que recuerda a ratos a 'Guardianes de la Galaxia', su otro (y más amable) supergrupo de antihéroes. Es inevitable trazar comparativas entre Comadreja y Mapache Cohete, por ejemplo, o entre la necesidad de sentirse outsiders de los protagonistas y la autoadjudicada categoría de villanos, mercenarios o fuera de la ley de muchos otros de sus personajes con poderes.

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Como modesto pero contundente pistoletazo de salida para el nuevo Universo DC, lo cierto es que esta 'Comando Monster' no podía ser más apropiada, ya que deja claras dos cosas: la personalidad de Gunn será cardinal en varias propuestas, y la intención de distanciarse de Marvel está clara, en una producción que encuentra similitudes con cosas como la serie animada de 'Harley Quinn' o las mencionadas 'Escuadrón Suicida' y 'El Pacificados', pero no en la mucho más sosegada franquicia de Disney. Esperemos que sea solo el principio de todo lo bueno y distinto que está por venir.

Cabecera | Warner

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La noticia Max da el pistoletazo de salida al nuevo Universo DC con una serie de animación violenta, corrosiva y con el sello de James Gunn fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

Cataluña ya sabe qué son los "carro radares": en tres días han impuesto 10.000 multas y se multiplicarán en 2025

Cataluña ya sabe qué son los "carro radares": en tres días han impuesto 10.000 multas y se multiplicarán en 2025

Por la cantidad de territorio controlado en España, es lógico que las miradas se centren en la DGT cuando hablamos de radares y otros artilugios para el control de las carreteras en nuestro país. Sin embargo, Cataluña ha pasado, en muy poco tiempo, a tener dos de los controladores de velocidad más llamativos.

Hace unos meses contábamos que el Servei Català de Trànsit (SCT), encargado de vigilar las vías de la región, ya dispone de uno de los controladores aéreos más avanzados del mercado. Es el Falcó, un helicóptero cuyo radar no emite ningún tipo de onda, efecto Doppler o rayo láser lo que le hace indetectable ante los detectores o inhibidores de radar.

A este controlador se han sumado los llamados "carro radares". Unos cinemómetros móviles que están escondidos en unos, evidentemente, carros que facilitan su desplazamiento por diferentes carreteras.

Y están siendo muy rentables.

Más de 3.000 multas diarias

Concretamente, 9.980 sanciones en tres días. Esas son las cifras que recogen en Motorpasión. El SCT ha desplegado estos controladores en las carreteras C-31 (en Bellvitge) y en la AP-7 (en Santa Perpetua de la Mogoda) durante tres días y los resultados han sido muy llamativos.

Señalan en El Periódico que estos cinemómetros han detectado que entre el 17% y el 23% de los turismos que cada día circulaban por las vías vigiladas superaban los 80 y 100 km/h máximos permitidos en la C-31 y AP-7, respectivamente. Además, el 3% del transporte pesado también ha sido sancionado.

En el tiempo que los "carro radares" han estado activos se han vigilado un total de 65.120 vehículos de los cuales, como decimos, 9.980 de ellos recibirán una sanción en casa por exceso de velocidad.

De momento, el despliegue de estos nuevos controladores de velocidad no ha terminado. En el diario catalán explican que SCT cuenta con otros dos dispositivos más por lo que, en total, tienen disponibles cuatro "carro radares" que pueden ir moviendo por todas las carreteras de la región. Y es solo la primera fase de un proyecto que espera disponer de un total de 26 de estos controladores en 2026.

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El éxito ha sorprendido, incluso, a los responsables de tráfico en Cataluña. Ramon Lamiel, director del SCT, ha asegurado a El Periódico que trabajaran en informar mejor de dónde se encuentran los "carro radares" para que los conductores estén sobreaviso y levanten el pie del acelerador.

Explicaban en El Periódico que los "carro radares" tienen la ventaja de que no necesitan estar conectados a la red eléctrica, por lo que pueden trasladarse de carretera en carretera y estacionarlos durante varios días en un mismo punto. EL seguimiento del coche se realiza por láser y cuenta con conexión a Internet para tramitar automáticamente las denuncias por exceso de velocidad.

Desde el SCT se defienden asegurando que allí donde se han puesto en funcionamiento estos radares se ha conseguido una reducción en la siniestralidad de hasta el 80%. Su uso hace tiempo que está extendido en Francia pero no ha sido hasta ahora cuando los hemos empezado a ver en las carreteras españolas.

Foto | SCT

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La noticia Cataluña ya sabe qué son los "carro radares": en tres días han impuesto 10.000 multas y se multiplicarán en 2025 fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

La carrera cuántica se acelera: por qué China y EEUU están obsesionados con ser los primeros en dominar los ordenadores cuánticos

La carrera cuántica se acelera: por qué China y EEUU están obsesionados con ser los primeros en dominar los ordenadores cuánticos

Ninguna gran potencia quiere quedarse atrás en el ámbito de las tecnologías cuánticas. Y todas ellas tienen varios motivos muy contundentes para pensar así. "El desarrollo de la computación cuántica puede representar una ventaja estratégica para una economía. Tener ordenadores cuánticos, ser el poseedor de esa tecnología y que los demás dependan de ti es un poco lo que ocurría hace muchos años con la computación tradicional".

Esta declaración de Juan José García Ripoll, investigador del Instituto de Física Fundamental del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), condensa a la perfección la importancia que deberían tener las tecnologías cuánticas para cualquier país que no quiera quedarse descolgado en una disciplina que con toda probabilidad va a tener una enorme importancia a medio plazo en los ámbitos científico y económico.

Además, Ripoll apunta en su declaración otro dato muy esclarecedor: "Europa ve que países como Estados Unidos o China están tomando la delantera en esta área y necesita ponerse al día para no quedarse atrás como en el campo de la microelectrónica". Tiene toda la razón. IBM ya tiene lista la plataforma Heron (5K) dotada de mitigación de errores, así como el procesador cuántico superconductor Condor, de 1.121 cúbits. Y China acaba de anunciar que tiene preparado su nuevo chip cuántico Xiaohong de 504 cúbits.

Las tecnologías cuánticas también tienen aplicaciones militares

EEUU y China son los dos países que acaparan la mayor parte de la atención en esta área porque ambos han alcanzado logros notables, aunque Australia, Alemania, Francia, India, Reino Unido, Rusia, Canadá, Japón y Corea del Sur son algunas de las naciones que más dinero invierten en el desarrollo de sus tecnologías cuánticas. Después de EEUU y China, eso sí. Es evidente que la inversión económica habitualmente está alineada con el desarrollo.

Intel prepara un 2025 repleto de innovaciones en semiconductores. Este es su plan para superar a TSMC
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Los ordenadores cuánticos tendrán la capacidad de vulnerar los sistemas de cifrado más robustos que utilizamos actualmente

Sea como sea más allá del impacto que presumiblemente tendrán los ordenadores cuánticos en la capacidad técnica y científica de un país, y también en su economía, todos los estados que he mencionado en este artículo tienen muy presente algo más. Algo crucial. Los ordenadores cuánticos tendrán la capacidad de vulnerar los sistemas de cifrado más robustos que utilizamos actualmente. De hecho, un equipo de investigadores de la Universidad de Shanghái (China) liderado por el profesor Wang Chao ha utilizado un ordenador cuántico D-Wave para vulnerar con éxito el cifrado SPN (Substitution-Permutation Network).

En cualquier caso, lo más interesante es que estos científicos chinos han concluido que AES-256 y otros algoritmos de cifrado de grado militar están más cerca que nunca de ser vulnerados. Este es con toda seguridad el principal motivo por el que todas las potencias tecnológicas y económicas, y muy especialmente EEUU y China, se han lanzado a una carrera para ser la primera en tener ordenadores cuánticos plenamente funcionales. Juan José García Ripoll apunta con acierto cuál es la solución a este desafío: "La alternativa al hecho de que muchos códigos se puedan romper con ordenadores cuánticos es utilizar los sistemas cuánticos para la criptografía. Consiste, por ejemplo, en utilizar los sistemas cuánticos para generar claves privadas en distintos puntos del planeta enviando fotones entrelazados a distintos puntos, como ha hecho China con su satélite Micius".

EEUU, Reino Unido, Alemania, Francia, China, Japón, Rusia... Todas las grandes potencias están desarrollando sus propias tecnologías de cifrado cuántico. Como acabamos de ver, les va mucho en ello. Cuando uno de estos países, u otro cualquiera con los recursos necesarios, disponga de un ordenador cuántico con la capacidad adecuada podrá vulnerar con facilidad las comunicaciones cifradas de sus rivales. Y ninguno de ellos puede permitírselo. Se trata de una carrera en toda regla, y con toda probabilidad no tendremos que esperar ya muchos años para ser testigos de la llegada del primer ordenador cuántico plenamente funcional, y, por tanto, con la capacidad de enmendar sus propios errores.

Imagen | IBM

En Xataka | China ha alcanzado uno de los santos griales de la física cuántica. Lo dice Peter Zoller, padre de los ordenadores cuánticos

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La noticia La carrera cuántica se acelera: por qué China y EEUU están obsesionados con ser los primeros en dominar los ordenadores cuánticos fue publicada originalmente en Xataka por Juan Carlos López .

Con semanas de retraso, el vórtice polar ha despertado. Ahora se prepara el primer gran calentamiento súbito de la temporada

Con semanas de retraso, el vórtice polar ha despertado. Ahora se prepara el primer gran calentamiento súbito de la temporada

Cada año, en torno a septiembre, algo se mueve en el norte. A medida que el verano da sus últimos coletazos y el hemisferio se prepara para hibernar, el vórtice polar gana fuerza, crece, se expande. Este año no ha sido una excepción, pero sí es cierto que ha sido raro. 

Tan raro que los meteorólogos están ciertamente interesados. Más aún cuando los modelos empiezan a dibujar un calentamiento súbito estratosférico para el 18 de diciembre.  ¿Qué está pasando por encima del paralelo 60 y por qué las agencias meteorológicas lo vigilan de cerca?

¿Qué es el vórtice polar? Si nos vamos a lo más sencillo y directo, el 'vórtice polar' es una corriente de fuertes vientos (oeste → este) que gira en torno a las grandes reservas de aire frío que se encuentran sobre los polos del planeta. Se forma en la estratosfera; es decir, a unos 16-48 kilómetros de altura.

A nivel metafórico, el vórtice polar es lo que encierra el frío del polo.

El vórtice polar ha comenzado a revolverse. Por primera vez en mucho tiempo, eso sólo significa algo: buenas noticias
En Xataka
El vórtice polar ha comenzado a revolverse. Por primera vez en mucho tiempo, eso sólo significa algo: buenas noticias

Crecer y decrecer. La lógica nos dice que, en verano, el vórtice se reduce hasta la mínima expresión y, aunque es cierto que nunca lo hemos visto desaparecer, se hace tan débil que pierde cualquier ascendencia sobre el tiempo del hemisferio.

Pero en invierno la situación cambia y lo hace de forma radical. Muy a menudo, durante el invierno el vórtice crece y, aunque "suele ser una criatura solitaria" e inofensiva, es habitual que se desborde y acabe afectando al resto del hemisferio. Eso es lo que parece que vamos a ver la semana que viene.

Un 2024 perezoso... .que empieza a coger velocidad Como explicaban Amy Butler (Laboratorio de Ciencias Químicas de la NOAA) y Laura Ciasto (Centro de Predicciones Climáticas de la NOAA), "hasta finales de octubre, los vientos estratosféricos a 60 grados de latitud norte eran mucho más débiles de lo normal". Sin embargo, en las últimas semanas su crecimiento ha sido enormemente rápido y, hoy por hoy, "los vientos estratosféricos ahora están muy por encima de la media para esta época del año".

Y eso ha despertado muchas suspicacias. Porque, como explican en Meteovigo, según el modelo GFS, muestra un calentamiento súbito estratosférico hacia el 18 de diciembre. Por ahora, el calentamiento no parecería tener más consecuencias; pero, teniendo en cuenta las consecuencias de una ruptura del vórtice, merece la pena prestarle atención.

¿Un calentamiento súbito estratosférico? Para entender bien este proceso es bueno recordar que la atmósfera es una "lasaña de capas de aire" y cada una de ellas sigue sus propias lógicas. Es decir, funcionan de forma bastante diferente e independiente.

Eso ocurre, de hecho, entre la circulación del aire en la troposfera (la que está más  pegada a la superficie) y la circulación en la estratosfera (la capa directamente  superior): están relacionadas, sí; pero, en lo sustancial, van cada una a lo suyo.

Durante los "calentamientos súbitos estratosféricos", una parte de la troposfera se calienta rápidamente y, como consecuencia, invade la  estratosfera provocando una profunda alteración de la circulación a gran altura. Es decir,  durante algunos días, todo se pone patas arriba.

Rompiendo el vórtice. A veces, esa irrupción de la troposfera hace que el vórtice polar se debilite e incluso llegue a romperse. Si se rompe, el frío polar tiende a "desparramarse" por latitudes medias y bajas de la atmósfera. Y eso, puede dejar a cualquier país fuera de juego durante días. Al fin y al cabo, la megatormenta norteamericana que provocó temperaturas negativas en el Caribe a principios de 2023 o la tormenta Filomena que paró el centro de la península en 2021 tienen una cosa en común: las roturas del vórtice polar.

¿Qué podemos esperar? Ahora mismo no hay indicios de que la situación se vaya a descontrolar. De hecho, como explica Rubén Vázquez, "no se observa un desarrollo destacable". Es verdad que con este tipo de fenómenos nunca se sabe porque sus efectos se manifiestan en un futuro para el que nuestros modelos no son lo suficientemente precisos. 

Eso sí, la evolución de los últimos meses muestra que allá en el norte la situación no es normal. Puede que no notemos nada extraordinario, pero es algo que puede marcar los próximos meses y hay que monitorizar. 

Imagen | AER

En Xataka| El vórtice polar puede romperse durante los próximos días. Y ni España ni Europa están preparadas

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La noticia Con semanas de retraso, el vórtice polar ha despertado. Ahora se prepara el primer gran calentamiento súbito de la temporada fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

Las empresas contratan, pero no a los mayores de 55 años: cuatro de cada diez desempleados no volverán a trabajar

Las empresas contratan, pero no a los mayores de 55 años: cuatro de cada diez desempleados no volverán a trabajar

El desempleo en España se intensifica entre los jóvenes que buscan sus primeras oportunidades laborales y entre los trabajadores senior con más experiencia que se han quedado en el paro a solo unos años de jubilarse. Los últimos datos del SEPE indican que cuatro de cada diez desempleados en España pertenecen a este último grupo.

Mayor de 55 años y prejubilado. Los datos consolidados de desempleo del mes de octubre registrados por el SEPE indican que el 39,1% de las personas que reciben algún tipo de prestación por desempleo pertenecen al grupo de los mayores de 55 años. Esto supone un total de 687.929 personas, lo que representa un incremento del 2,4% con respecto a los datos del año pasado

Este dato sorprende, considerando que la recuperación económica postpandemia ha reducido los datos de paro general y el número de beneficiarios de prestaciones por desempleo en otros tramos de edad. Es decir, las empresas están contratando a nuevos empleados, pero no a los empleados con más experiencia laboral.

De la “Gran Renuncia” a la “Gran Prejubilación”: el mercado laboral pierde la experiencia de los mayores de 55 años
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De la “Gran Renuncia” a la “Gran Prejubilación”: el mercado laboral pierde la experiencia de los mayores de 55 años

Parados de larga duración. El informe detalla a modo de profecía autocumplida el destino más habitual para este colectivo de desempleados: "En su gran mayoría perciben el subsidio hasta la edad de jubilación". Esto lo convierte en realidad en prejubilados forzosos que tienen muy pocas oportunidades de volver a un mercado laboral que les cierra las puertas.

Esto implica un grave problema estructural para las políticas laborales que no ha dejado de crecer. En 2009 el peso de este colectivo era del 17,4%, incrementándose año tras año hasta el 39,1% que registró el pasado mes de octubre. Esto supone un incremento del 43% con respecto a los datos registrados en 2009, cuando la crisis financiera disparó los despidos colectivos.

Despidos pactados que se cronifican. En los últimos años, las empresas han ofrecido a sus empleados más veteranos despidos colectivos pactados con condiciones ventajosas mediante indemnizaciones, convenios especiales con la Seguridad Social y subsidios. Eso les permitía mantener su nivel de ingresos hasta que cumplieran la edad de jubilación.

Según los datos del SEPE, el 62% de los desempleados mayores de 55 años cobra algún tipo de subsidio, mientras que el 23,7% cobra una prestación contributiva, lo cual es indicativo de llevar menos de dos años sin empleo. Además, el subsidio especial para mayores de 55 años es el único que incluye cotizaciones, por lo que se incrementa todavía más la carga para la Administración.

Cerco a las prejubilaciones doradas. Las últimas reformas en materia de subsidio laboral han rebajado el interés de las empresas por este tipo de "prejubilaciones doradas". Se ha retrasado la edad de jubilación anticipada, la edad de acceso al subsidio de los 52 a los 55 años y la base de cotización del 125% que establecía la anterior normativa al 100%.

El problema es que, al rebajar las condiciones para evitar el abuso de esta fórmula de "prejubilación pactada", también se ha perjudicado a quienes no se beneficiaron de una indemnización por despido colectivo voluntario, y se encuentran en esa situación de paro de larga duración de forma involuntaria.

En Xataka | Hay un hombre que lleva 85 años trabajando para la misma empresa. Y no tiene planes de jubilarse

Imagen | Unsplash (Spencer Davis)

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La noticia Las empresas contratan, pero no a los mayores de 55 años: cuatro de cada diez desempleados no volverán a trabajar fue publicada originalmente en Xataka por Rubén Andrés .

Luigi Mangione es sospechoso de haber asesinado al CEO de UnitedHealthcare. Y también un fenómeno de masas en Internet

Luigi Mangione es sospechoso de haber asesinado al CEO de UnitedHealthcare. Y también un fenómeno de masas en Internet

En Altoona, una localidad de Pensilvania de apenas 44.000 habitantes, hay un restaurante de la cadena McDonald´s que en cuestión de horas ha visto cómo su perfil online se llenaba de reseñas negativas y valoraciones de una sola estrella. A la vista del chorreo de críticas, la propia Google acabó interviniendo para borrar comentarios, convencida de que el local estaba sufriendo un "review bombing", literalmente un "bombardeo" deliberado y orquestado de falsas reviews.

Lo que le ocurra a una hamburguesería de EEUU no tendría mayor interés si no fuera porque fue allí, en el McDonadl´s de Altoona, donde la policía ha arrestado a Luigi Mangione, un joven de 26 años sospechoso de haber asesinado a tiros al poderoso CEO de la poderosísima compañía aseguradora UnitedHealthCare. 

Los agentes localizaron a Mangione gracias al aviso de un empleado de McDonald´s y la fascinación creada en torno al pistolero a lo largo de la última semana hizo el resto: un contundente y celerado "review bombing" que demuestra que el de Mangione promete ser algo más que un simple juicio por asesinato.

Un nombre: Luigi Mangione

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Hasta ayer Luigi Mangione era uno de los millones de jóvenes que viven una existencia anónima, alejada de los focos, en Estados Unidos. Eso hasta ayer, justo antes de que un empleado del McDonad´s de Altoona marcase el 911 para informar a los agentes del inquietante parecido entre uno de sus clientes (Mangione) y las fotos que circulan desde hace días del supuesto asesino de Brian Thompson, el CEO de UnitedHeathcare, una de las mayores aseguradoras del planeta.

El caso se ha convertido en uno de los más mediáticos ya no del cierre del año, sino de todo 2024. De forma muy resumida, el miércoles 4 a primera hora de la mañana un pistolero mató a tiros a Thompson a las puertas de un hotel de Nueva York. Lo hizo a sangre fría y con una ghost gun, una pistola montada por piezas —se dice que fue un arma casera creada con una impresora 3D— imposible de rastrear.

Lo poco que se sabía de él asesino era su aspecto

Mejor dicho, cómo iba vestido y algunos rasgos sueltos de su rostro captados de forma fugaz por varias cámaras de seguridad durante su paso por Nueva York. No era demasiado, pero ha servido para que los agentes llegasen hasta Mangione, ahora mismo el sospechoso de haber acabado con la vida de Thompson.

Cuando los agentes lo localizaron comprobaron que el joven llevaba una pistola, un silenciador, documentación falsificada —supuestamente la misma que utilizó hace semanas el hombre identificado como el asesino para alojarse en Manhattan— y un manifiesto breve, de tres páginas, muy crítico con las aseguradoras.

Mangione acabó arrestado allí mismo, en el local de Altoona, por falsificación de documentos y la posesión de un arma de fuego. Oficialmente los investigadores lo consideraron una "persona de gran interés" en el asesinato de Thompson, aunque la cadena BBC precisa que ya se le ha acusado de estar tras el tiroteo.

Del crimen a la fascinación

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Hasta ahí la crónica es más o menos similar a la de otros muchos sucesos que azuzan la imaginación de los guionistas del truecrime. Que a la noticia del arresto le haya seguido un "review bombing" revela sin embargo que en torno a Mangione gira algo más: una suerte de fascinación (cuando no empatía o admiración) hacia el personaje y sobre todo el crimen que presuntamente cometió en Nueva York.

"En este lugar hay ratas en la cocina que pueden hacer que enfermes y tu seguro no lo cubre", deslizaba una de las reviews que ayer hizo saltar las alarmas en Google. El propio gobernador de Pensilvania, el demócrata Josh Shapiro, no tardó en pronunciarse en un intento por mitigar el interés en torno a Mangione: "En algunos rincones oscuros, este asesino está siendo aclamado como un héroe. No lo es. El verdadero héroe es quien llamó al 911 en el McDonald´s".

Pero lo cierto es que sí hay quien parece ver en el joven un "héroe". E incluso quien no ha tardado en acudir a las redes sociales para dejar clara su admiración.

Si algo quedó claro ya el mismo día del asesinato de Brian Thompson es que el suyo iba a ser un crimen especial. Y no solo por el modus operandi de su asesino. Su cargo, como directivo de una de las mayores empresas aseguradoras, hizo que el suceso no tardase en desatar la ira en las redes contra el controvertido sector de la salud privada en EEUU. Antes incluso de que se supiese si su asesinato respondía a motivos personales o ideológicos, las redes centraban el foco en lo segundo.

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"Hoy lamentamos la muerte del director ejecutivo de United Healthcare, Briam Thompson, quien fue asesinado a tiros… Espera, lo siento, hoy lamentamos la muerte de los 68.000 estadounidenses que mueren innecesariamente cada año para que ejecutivos de compañías de seguros como Brian Thompson puedan convertirse en multimillonarios", tuiteaba horas después del asesinato Anthony Zenkus, profesor de la Escuela de Trabajo Social de Columbia.

Hubo quien levantó la voz en redes también para compartir sus experiencias más traumátcias con las aseguradoras, incluida una madre que relató las trabas que le puso UnitedHealtchare en un momento clave: cuando se vio en un hospital sola, a punto de dar a luz y con la urgencia de operar a su otro hijo por un tumor cerebral.

A la crónica del asesinato y las pistas que iban recabando los investigadores sobre el pistolero se le fueron añadiendo datos sobre la facturación del sector de las aseguradoras o la calidad y coste de la asistencia sanitaria en EEUU.

"El asesinato de Brian Thompson desata la ira contra la industria de la salud", titulaba el diario The Guardian el  sábado 7. Un día después El País deslizaba otro dato aún más revelador: una publicación de UnitedHealthcare en Facebook sobre el asesinato de su directivo acumulaba más de 23.000 emojis… de celebración.

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El propio caso no tardó en tomar un cariz claramente simbólico. Un día después del asesinato la policía ya hablaba de un "ataque selectivo y planeado" y de que las balas recuperadas en la escena del crimen tenían tres palabras "meticulosamente" escritas: Deny, Defend, Depose (negar, defender y deponer), un posible guiño a las respuestas de las aseguradoras a las reclamaciones de sus clientes.

Dos de esos términos forman parte de hecho del título de un libro publicado en 2010 por Jay M. Feinman que aborda precisamente por qué las compañías no abonan reclamaciones y cómo pueden responder los afectados.

Del rostro al nombre… y la historia

Las capturas de las cámaras de seguridad en las que se aprecia parte del rostro del presunto asesino de Thompson no tardaron en trascender. Y gracias a ellas ahora tenemos además un nombre, el de Mangiano, fotografías de su vida privada y pinceladas de su historia. De él ha trascendido que tiene 26 años, procede de una familia acaudalada de Maryland, donde nació y se crio, y que vivió en Hawái.

También que fue estudiante de la Universidad de Pensilvania, que estudió ingeniería y que trabajó en una web de compraventa de coches, aunque sus responsables no han tardado en matizar que Mangione dejó de formar parte del equipo el año pasado. Se sabe además que recibió una educación cara, fue un  alumno destacado en la escuela Gilman y su afición por los videojuegos.

Detalles biográficos aparte, lo que realmente ha llamado la atención son sus perfiles en redes sociales. En Goodreads por ejemplo dio una calificación de cuatro estrellas a 'La sociedad industrial y su futuro', obra de Theodore John Kaczynski, más conocido como 'Unabomber' y el envío de cartas bomba entre los 70 y 90.

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"Resulta fácil descartar este texto de manera rápida e irreflexiva como el manifiesto de un lunático para evitar enfrentarse a algunos de los problemas incómodos que identifica", escribió Mangione en la reseña colgada en Goodreads sobre la obra: "Pero es sencillamente imposible ignorar lo proféticas que resultaron muchas de sus predicciones sobre la sociedad moderna".

"Era un individuo violento (justamente encarcelado) que mutilaba a personas inocentes. Aunque estas acciones tienden a ser caracterizadas como las de un loco ludita, sin embargo, son vistas más exactamente como las de un revolucionario político extremo", señala el joven en su valoración. Ahora tanto sus lecturas, como su entorno familiar y amistades han despertado la atención de los investigadores centrados en el asesinato de Thompson y los medios de todo el planeta.

En concreto hay dos aspectos que ya centran el foco. El primero  es que supuestamente hace seis meses el joven cortó la relación con sus amigos y familiares. El segundo, un doloroso problema en la espalda que, según relataba hace poco uno de sus conocidos a Fortune, parece haber alterado su vida.

Las imágenes de Mangiore que han trascendido, sacadas de las redes, lo muestran sin embargo cómo un joven atlético, apuesto y con una forma física envidiable. De hecho en una de las fotos que más ha circulado desde ayer, extraída de X, posa sin camiseta, bronceado y luciendo un torso y brazos musculados.

La fascinación que empieza a destilar el caso Mangiore tampoco es nueva. EEUU ya ha dejado otros ejemplos notorios que rozan incluso el culto, como el de Charles Manson, reconvertido casi en un ídolo en ciertos círculos, Ted Bundy, de quien se cuenta que recibía cartas de admiradoras en prisión, o Chris Watts.

A diferencia de muchos de ellos, Luigi Mangione no es un asesino en serie, pero pasadas apenas unas horas desde que su nombre (y fotos) se ha hecho públicos el interés hacia su persona y aspecto son palpables, sobre todo en redes.

Una cuenta en X con su nombre e imagen abierta en abril de 2016 suma ya 315.200 seguidores, varias decenas de miles más que hace apenas unas horas, y sus publicaciones se han llenado de mensajes de apoyo e incluso admiración. Hay quien muestra tatuajes con su rostro encapuchado, quien le ha dedicado montajes o se dedica a agitar el hashtag #FreeLuigi para darle mayor visbilidad en X. 

Por lo pronto, el McDonald´s de Altoona deja ya una prueba de su repercusión.

Imágenes | X

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La noticia Luigi Mangione es sospechoso de haber asesinado al CEO de UnitedHealthcare. Y también un fenómeno de masas en Internet fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

He jugado a 'Marvel Rivals' y, lejos de ser perfecto, el nuevo hero shooter chino lo tiene todo para enamorar

He jugado a 'Marvel Rivals' y, lejos de ser perfecto, el nuevo hero shooter chino lo tiene todo para enamorar

Le he echado incontables horas a 'Overwatch'. He jugado infinitas partidas con Moira, Orisa y D.Va, aunque también he hecho mis pinitos con Ashe, Echo, Mei y Sombra. Me encanta el género y, aunque 'Overwatch 2' está ahí, lo cierto es que la propuesta de Blizzard dejó de convencerme hace tiempo. Llámalo X, no sabría decir el motivo. En cualquier caso, ya iba tocando que los hero shooter tuviesen un exponente capaz de devolverle algo de brillo al género. Y ese título ya ha llegado.

Su nombre es 'Marvel Rivals', es completamente gratuito y da gusto jugarlo. No es perfecto ni muchísimo menos y tiene dos cosas que son para tirarse de los pelos, pero es un juegazo con todos los ingredientes para petarlo cosa mala.

De qué va Marvel Rivals. No es ningún secreto que 'Marvel Rivals' bebe de 'Overwatch' en prácticamente todos sus aspectos. Hay personajes cuyas mecánicas son prácticamente idénticas a las del juego de Blizzard y los modos de juego son exactamente los mismos: escolta y conquista. Quien haya jugado a 'Overwatch' se encontrará como en casa en 'Marvel Rivals' y quien no se encontrará con personajes conocidos y una propuesta jugable sencilla en apariencia pero realmente profunda.

El juego, como todo hero shooter, consiste en formar un equipo lo más equilibrado posible (¡ja!) para enfrentarse a otro equipo y completar los objetivos. No tiene más. Cada personaje tiene sus habilidades y mecánicas y, en este caso, NetEase ha tenido la maravillosa idea de implementar las sinergias. Básicamente, se premia que el equipo tenga cohesión con ciertas ventajas si se eligen personajes concretos.

Un ejemplo serían Rocket y The Punisher. Cuando están juntos, Rocket le da un artilugio a The Punisher para que pueda disparar sin recargar cuando ambos están cerca. También hay interacciones (pequeños diálogos) entre personajes, como por ejemplo sucede cuando Bruja Escarlata y Doctor Strange están en el mismo equipo. Son pequeñas cositas, guiños, que añaden algo de salsa a la partida.

Marvel Rivals

Gráficamente es finísimo. Los juegos free to play nos están acostumbrando a deslumbrarnos con sus gráficos y 'Marvel Rivals' no iba a ser menos. La compañía ha apostado por gráficos estilo cartoon con diseños más cercanos a los cómics que a los vistos en las películas. El diseño de personajes es exquisito, la animación es buenísima y los mapas, que están inspirados en ubicaciones reales de la franquicia, están bien rematados. Siguen el esquema básico de un carril con una o dos alturas en el caso del modo escolta y el de dos o tres carriles con una o dos alturas y un punto central en el modo conquista. Sota, caballo y rey.

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Algo que está bien implementado es la destrucción de escenarios. Sin ser 'Battlefield 3' [se pone en pie y se lleva la mano al corazón], 'Marvel Rivals' nos permite buscarle las vueltas a los enemigos destruyendo paredes y coberturas. Si alguno ha jugado a Overwatch, seguramente se haya enfrentado a xXGamerJuan67Xx que, durante toda la partida, se dedicó a usar Widowmaker desde una ventana a la que era difícil acceder. En 'Overwatch' no había otra. En 'Marvel Rivals' puedes destrozarle la cobertura y obligarle a moverse.

Por cierto, hay ocho mapas, pero las partidas tienden a ser cortas y en un par de horas ya habrás repetido mapa un par de veces. De la misma forma que se ha hecho un trabajo excepcional con 33 personajes jugables, se echa de menos un abanico de mapas más amplio.

Las partidas. Son frenéticas, divertidas y llenas de acción. Dependerá del equipo, claro, pero cuando se alinean los astros y todos se ponen de acuerdo para ir a una, atacar, curar, crear barreras, etc., 'Marvel Rivals' sabe sorprender. Podría esgrimirse, con acierto, que algunas veces pasan tantas cosas en pantalla que no sabes de dónde te vienen los golpes o hacia donde mirar, pero creo que es parte de la gracia. En el vídeo sobre estas líneas hay algo de gameplay para que se pueda ver cómo es una partida.

El "pero" número uno. La cola de roles, sin lugar a dudas. En un mundo ideal, los jugadores crean equipos compensados con sus tres DPS, un healer, un tanque y un personaje de utilidad. También los médicos curan en 'Delta Force', el jungla gankea bot en el 'LoL' y todo el mundo tiene fibra para jugar sin lag. En el mundo real, la gente quiere jugar con su personaje favorito independientemente de que el juego sugiera escoger otro personaje. Es más, en el mundo real xXGamerJuan67Xx  entra en la partida y bloquea inmediatamente a Iron Man, y ya los demás que se apañen.

Marvel Rivals

'Overwatch' resolvió esto con una cola por roles. Tú, de antemano, elegías qué rol querías jugar y el sistema te emparejaba con equipos que necesiten ese rol. A 'Marvel Rivals' esto le da exactamente igual. No hay ningún problema en tener un equipo con seis duelistas (DPS) o seis tanques. Eso hace que los equipos puedan estar potencialmente descompensados. Porque sí, seis DPS dan tortas como panes, pero también mueren de un soplo.

Esto es algo que debería solucionarse si el juego aspira a ofrecer una escena competitiva interesante. Tener seis DPS en el equipo puede parecer divertido, y lo es durante un rato, pero hace que la partida se resuma en disparar hacia delante e ir tirando. En ese sentido, yo, personalmente, he echado en falta que el juego me invite más a cooperar con mis compañeros.

'Marvel Rivals' no limita los roles en el equipo, haciendo que, en no pocas ocasiones, las partidas estén muy desequilibradas

Por otro lado, hay personajes que están totalmente desequilibrados y cuya potencia no tiene ningún tipo de sentido. Bruja Escarlata está rotísima y Jeff el Tiburón, que es support, tiene una habilidad que le permite tragarse a uno o varios jugadores y moverlos de posición. He visto con mis propios ojos a un Jeff tragarse a todo un equipo (el mío) y tirarlos por un barranco.

Marvel Rivals

El "pero" número dos. No se hablado de esto lo suficiente, y es que 'Marvel Rivals', un juego como servicio free to play compatible con todas las plataformas y con juego cruzado, no tiene progresión cruzada. Entiendo que no será el caso de todo el mundo, pero a mí me encanta jugar en el PC y, cuando me apetece estar más tranquilo, irme al sofá y jugar en la consola. Poder jugar con la misma cuenta y progresar independientemente del soporte es vital para esto y 'Marvel Rivals' no lo ofrece.

Las cuentas de la versión de PC y la de consola son diferentes y no se sincronizan, de manera que el progreso y las compras realizadas en una versión no están disponibles en la otra.

Marvel Rivals

En resumidas cuentas. Dejando de lado la falta de equilibrio y de progresión cruzada, 'Marvel Rivals' es un juego divertido. En estos tiempos, es casi el mejor piropo que se le puede echar a un juego. No es perfecto y tiene ciertas carencias, como la escasez de mapas, pero el roaster de personajes es enorme (y tiene el potencial para serlo todavía más, o sea, es Marvel, otra cosa no pero personajes tiene a patadas), gráficamente es sensacional, es gratis, es dinámico, es caótico (mucho, algunas veces)... Es de esos juegos que invitan a "echarse una más".

Cierto es que el género de los hero shooter no está en su mejor momento, pero 'Marvel Rivals' lo tiene todo para conquistar a los jugadores que buscan una experiencia multijugador competitiva familiar, pero con una vuelta de tuerca. 'Overwatch' es muy potente y, con sus más y sus menos, es el máximo exponente del género, pero lo que NetEase acaba de poner sobre la mesa tiene todos los mimbres para si no quitarle el trono, como poco poner al título de Blizzard contra las cuerdas.

Imágenes | Marvel Rivals

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La noticia He jugado a 'Marvel Rivals' y, lejos de ser perfecto, el nuevo hero shooter chino lo tiene todo para enamorar fue publicada originalmente en Xataka por Jose García .

Chris Evans volverá a una película de Marvel. Es una buena noticia para los fans y una terrible para el MCU

Chris Evans volverá a una película de Marvel. Es una buena noticia para los fans y una terrible para el MCU

Muchos lo veían venir: después del precedente que supuso el anuncio del regreso de Robert Downey Jr. al MCU (como Doctor Doom, némesis de los Cuatro Fantásticos que podría estar relacionado o no con su Tony Stark), regresa el otro gran icono de los Vengadores: Chris Evans. No se puede decir que no estuviera cantando: los cómics Marvel llevan décadas resucitando sin ningún tipo de remordimiento a personajes que estaban más que muertos y enterrados.

¿O no? Porque lo que no se sabe es qué papel jugará Evans en este regreso a los Vengadores. Lo que sí se sabe, según informa The Hollywood Reporter, es que será en la próxima película de los Vengadores, 'Doomsday', que dirigirán de nuevo los hermanos Russo (otro regreso muy poco sorprendente) y que tiene una fecha prevista de estreno el 1 de mayo de 2026. Evans, por cierto, ya había vuelto fugazmente al MCU, pero en otro papel: el de la Antorcha Humana en 'Deadpool y Lobezno', retomando el papel de las adaptaciones de los Cuatro Fantasticos pre-Disney.

Algunas posibilidades. Aunque los multiversos, con la retirada de Jonathan Majors de la ecuación, ya no son el núcleo central de Marvel, siguen existiendo. Es la forma más sencilla de traer de vuelta a personajes que han fallecido, pero recuperar a los actores que les dieron vida. Si encontramos a Blade o a X-23 en 'Deadpool y Lobezno', ¿por qué no traer a uno de los múltiples Capitán América que en el multiverso han sido? El que le cascó la mandíbula a Hitler durante la Segunda Guerra Mundial o uno procedente de un enfrentamiento con Thanos donde, sencillamente, no murió.

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Siempre abiertos. El caso es que Evans siempre dijo que volvería si la cosa se terciaba. En 2023, afirmaba en GQ que "nunca digas nunca, porque fue una experiencia maravillosa. Pero también la valoro mucho. Es algo de lo que estoy muy orgulloso. Y como ya dije, a veces no me puedo creer que haya sucedido. Y no me gustaría que alguien me pusiera un ojo morado si se hiciera y se sintiera como una mera búsqueda de pasta rápida, si no estuviera a la altura de las expectativas o si no estuviera conectada con aquella esencia original".

El cuento de nunca acabar. Con este fichaje termina de certificarse que Disney no tiene intención de arriesgar lo más mínimo con las nuevas películas de los Vengadores. Después de los erráticos resultados que ha dado su búsqueda de nuevos héroes post-'Endgame', con series que no terminaban de encajar con el público ('Secret Wars' debería haber disparado nuevas líneas argumentales y se quedó en un fiasco a todos los niveles) y con películas como 'The Marvels' o 'Quantumania', que se tradujeron en los primeros pinchazos de taquilla de la franquicia, Marvel decide jugar a lo seguro y volver a valores que el público reconoce y quiere de vuelta.

Meses esenciales. Con 2024 como impasse para el MCU ya superado (y con nota: 'Deadpool y Lobezno' es una rareza... y una de las películas más taquilleras del año), tenemos por delante un 2025 que saludará a incorporaciones al MCU como 'Thunderbolts' o los Cuatro Fantásticios. Una nueva oportunidad de generar más personajes (e intérpretes para el MCU), que esperemos que no queden atrapados en esta extraña y algo tóxica dinámica que les impide escapar de sus personajes: Evans ha tenido una carrera francamente deslucida después de 'Endgame', en parte porque el público no ha querido olvidar su papel más popular.

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En Xataka | 'Agatha' ha acabado siendo algo inesperado para Disney: un campo de pruebas para todo lo que tiene que mejorar en Marvel 

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La noticia Chris Evans volverá a una película de Marvel. Es una buena noticia para los fans y una terrible para el MCU fue publicada originalmente en Xataka por John Tones .

La venganza del turismo post-pandemia: los cruceros están viviendo su edad dorada

La venganza del turismo post-pandemia: los cruceros están viviendo su edad dorada

Los cruceros están viviendo su momento más dulce tras rozar la quiebra durante la pandemia. La transformación no solo es económica: están redefiniendo el concepto de lo que solían ser hasta ahora las vacaciones en torno a un crucero.

Por qué es importante. Este resurgir implica cambios sociales en nuestra forma de entender el ocio, el trabajo y la propia vida en la era post-pandemia.

La panorámica. El sector ha dado un giro de 180 grados. Durante los primeros compases de la pandemia era visto como uno de los escenarios peligrosos y que más complicada podían tener la vuelta a la plena normalidad, amenazando seriamente su futuro financiero.

Ahora son laboratorios de nuevas formas de vivir y entretenerse. Disney va a ir aumentando su flota progresivamente hasta 2031, cuando pretende duplicar la actual. Virgin ha lanzado un pase anual ilimitado de 120.000 dólares. Y están llegando cruceros-residencia en los que vivir hasta cuatro años.

En cifras:

  • 31,7 millones de pasajeros en 2023, superando los 29,7 millones pre-pandemia.
  • Disney invertirá 12.000 millones de dólares en una década para expandir esta línea de negocio.
  • Los cruceros Disney tienen una ocupación media del 92,4%.
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Entre líneas. La transformación va más allá de la recuperación económica. Los cruceros están captando un público cada vez más joven y diverso, y la experiencia a bordo está pasando de ser la de unas vacaciones tradicionales a algo más cercano a una comunidad flotante.

Las claves del cambio:

  1. Democratización. Los millennials, con menor poder adquisitivo que los baby boomers o la generación X, ahora ven los cruceros como una forma accesible de experimentar cierto lujo.
  2. Integración trabajo-ocio. Los barcos se han adaptado al trabajo remoto, ofrecen espacios de coworking y WiFi de buena calidad pensados para trabajar desde allí.
  3. Comunidades flotantes. Está en auge el concepto de "vida en el mar", con cruceros residenciales de larga duración.
  4. Tecnología. Los barcos incorporan cada vez más facilidades tecnológicas que atraen para la comunicación y el entretenimiento a bordo. Virgin hasta ha empezado a aceptar Bitcoin, algo no tan útil como su significado sobre la evolución del sector.

Además, los operadores de cruceros están rediseñando sus barcos para convertirlos en destinos en sí mismos. Lo más importante ya no es las ciudades a las que llega, sino la experiencia a bordo.

El Disney Treasure ofrece talleres temáticos de Star Wars o experiencias Marvel. Royal Caribbean ha ido construyendo parques acuáticos flotantes. Y hasta está consiguiendo hacer privadas playas en sus destinos para ofrecer una integración vertical del viaje.

star wars Entorno de Star Wars en uno de los cruceros de Disney. Imagen: Disney.
marvel Experiencia Marvel a bordo. Imagen: Disney.

En detalle. Es un fenómeno que habla de una nueva concepción del lujo como parte de una tendencia mayor. La que, al contrario que generaciones pasadas, ya no se centra en las posesiones, sino en las experiencias.

Un crucero de cuatro días en Disney puede costar el doble que uno similar en el Royal Caribbean, pero sus clientes están dispuestos a pagar más por esas experiencias únicas, memorables... y compartibles.

  • Los cruceros ya no son un nicho turístico tradicional.
  • Han pasado a ser un laboratorio de otras formas de vida y de consumo.

No es una tendencia pasajera, es un reflejo de cómo la sociedad post-pandémica está cambiando sus hábitos de consumo, trabajo, movilidad y ocio.

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La noticia La venganza del turismo post-pandemia: los cruceros están viviendo su edad dorada fue publicada originalmente en Xataka por Javier Lacort .

El procesador del Huawei Mate 70 es el más importante en la historia de la marca. Han logrado el 100% de producción nacional

El procesador del Huawei Mate 70 es el más importante en la historia de la marca. Han logrado el 100% de producción nacional

Hace unas semanas, Huawei presentaba el Mate 70 Pro+, su nuevo gama alta para seguir arrasando en ventas en China. Una de las mayores incógnitas estaba en su procesador, el Kirin 9020. A Huawei no suele gustarle dar datos sobre sus chips, ya que se encuentra en plena guerra comercial con Estados Unidos y el proceso de fabricación de sus procesadores es un dardo contra el país.

Dos semanas después del lanzamiento de este teléfono y sus hermanos menores hay dos importantes noticias a su respecto: ya se ha logrado analizar el rendimiento bruto del procesador, y la propia Huawei ha anunciado que han logrado el 100% de producción nacional.

El que avisa no es traidor. En abril de este año, tras el lanzamiento del Huawei Pura 70, contábamos que Huawei estaba cerca del 100% de producción nacional. El gama alta suponía un importante paso para la compañía, que rozaba con los dedos la completa independencia de empresas estadounidenses.

Llega el Kirin 9020. Este es el procesador del Huawei Mate 70 Pro+, acompañado del Kirin 9010 que montan los Huawei Mate 70. Según Richard Yu, este procesador supone un hito para la compañía: por fin han logrado el 100% de producción nacional de chips.

El procesador ha sido fabricado por SMIC, un gigante de los semiconductores chinos, y principal baza para Huawei a la hora de no depender de TSMC.

La filosofía es distinta a la que estamos viendo con Qualcomm y MediaTek. SMIC sigue apostando por un Big Core, tres núcleos de rendimiento y cuatro de bajo consumo. Un total de ocho núcleos para esta solución que, a nivel técnico, está algo por debajo del Qualcomm Snapdragon 8 Gen 1+, pero por encima del Tensor G4.

Mejores móviles Huawei (2024). Cuál comprar y modelos recomendados en función de presupuesto, gustos y calidad precio
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Huawei se ha centrado en la eficiencia energética más que en el rendimiento bruto. En Xataka pudimos probar el Kirin 9010 del Huawei Pura 70 Ultra y podemos garantizar que, pese a lo que digan los benchmarks, el procesador es una bala que puede con todo.

Una victoria para China. Tras el veto de componentes estadounidenses, parecía que Huawei lo tendría imposible para fabricar sus propios procesadores. Ahora cuentan con un 100% de producción nacional, sin dependencia alguna de empresas fuera del país.

Por el momento, el Mate 70 no saldrá de China, y los planes de migrar a un ecosistema propio, sin dependencia de Google y basado en HarmonyOS Next, quedan restringidos al país natal de Huawei. Los planes para remontar en Europa todavía no han salido a la luz, si los hay.

Imagen | Huawei

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La noticia El procesador del Huawei Mate 70 es el más importante en la historia de la marca. Han logrado el 100% de producción nacional fue publicada originalmente en Xataka por Ricardo Aguilar .

Japón tiene tantas casas abandonadas que incluso se están regalando. El problema es que no están para “entrar a vivir”

Japón tiene tantas casas abandonadas que incluso se están regalando. El problema es que no están para “entrar a vivir”

El fenómeno de las Akiya en Japón, ese desproporcionado número de viviendas vacías y abandonadas (alrededor de 9 millones actualmente) resultado de un caldo de cultivo con la crisis demográfica de la nación como hilo conductor, no es nuevo, pero se está dando una circunstancia anómala en el mercado inmobiliario nipón. Los precios de la vivienda no hacen más que subir, y muchos han virado ante la oportunidad de comprar una Akiya. El problema: lo "barato" puede resultar caro.

Quiero una Akiya. Al parecer, el aumento de los precios de la vivienda en Japón ha impulsado la demanda de estas casas abandonadas, una opción “económica” cada vez más popular entre los compradores. Y de entre todos, hacerse con una akiya ha atraído especialmente a jóvenes y familias con presupuestos limitados.

Las propiedades, que en muchos casos son mínimamente renovadas y vendidas a mitad del coste de una casa nueva, o incluso entregadas gratuitamente a cambio de hacerse cargo de los mantenimientos, se han convertido en una opción de lo más atractiva para compradores que buscan ahorrar. De hecho, el gobierno japonés fomenta el uso de estas viviendas para evitar que colapsen y revitalizar áreas afectadas por la despoblación y el abandono.

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Empresas y gestión de Akiyas. Paralelamente a esta demanda, empresas como Katitas han liderado el mercado de las casas abandonadas. Katitas, por ejemplo, lo que hace es comprar propiedades desocupadas, las renueva manteniendo elementos originales cuando es posible, y las vende con terreno incluido a un precio promedio de 16 millones yuanes (unos 106.500 dólares), alrededor de la mitad del coste de una vivienda nueva.

Gracias a este tipo de enfoque de renovaciones creativas, como la modificación de planos y la inclusión de espacios de estacionamiento, Katitas ha vendido 5.535 casas en el año fiscal que terminó en marzo, casi el doble de lo que logró hace una década.

“Regalar akiyas”. Otro actor clave son empresas como Zero Estate, que conectan a propietarios de akiyas que desean deshacerse de sus propiedades sin coste alguno con personas interesadas en adquirirlas. Estas "propiedades por cero yenes" se transfieren con apoyo administrativo a cambio de una tarifa.

Al parecer y aunque muchas de estas viviendas están en muy mal estado, la tasa de cierre de contratos ha alcanzado el 80%. Además, iniciativas locales, como el programa de la ciudad de Kamiichi en la prefectura de Toyama, ofrecen subsidios para facilitar la compra "a cero" de estas propiedades.

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El problema de comprar una Akiya. Sin embargo, el aumento de la demanda de estas viviendas abandonadas también ha revelado una serie de riesgos, especialmente relacionados con los muchos defectos ocultos que a veces no se vislumbran. Entre 2020 y 2022, el Centro de Renovación y Resolución de Disputas Habitacionales recibió un promedio de 690 consultas anuales relacionadas con problemas tales como fugas o sistemas de drenaje defectuosos, todos descubiertos después de la compra de una de estas viviendas.

A este respecto, el director de la NPO Sociedad Japonesa de Inspectores de Vivienda, Wataru Tochigi, ha advertido que los compradores deben ser proactivos a la hora de investigar el estado de las propiedades antes de firmar un contrato de compra. Las inspecciones detalladas pueden ayudar a evitar sorpresas desagradables y a garantizar una inversión más segura.

Una renovación complicada. Lo contamos anteriormente. Si bien estas propiedades ofrecen oportunidades para quienes buscan retiros tranquilos, una casa económica o proyectos de renovación, también conllevan riesgos y costes adicionales. Lo expertos advierten que estos inmuebles suelen necesitar altos costes de renovación, especialmente si la propiedad necesita reparaciones estructurales, y pueden superar en mucho el valor de reventa en algunas áreas.

Pero hay más, como explicamos hace unos meses, Hay un riesgo inherente en construcciones tan antiguas. Estas viviendas también plantean graves riesgos para la seguridad, ya que hablamos de casos de propiedades que llevan mucho tiempo sin mantenimientos mínimos. De hecho, en una investigación se apuntaba como ejemplo la posibilidad de derrumbe en caso de terremotos, deslizamientos de tierra o condiciones climáticas extremas.

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El gobierno ayuda. En Japón hay alrededor de 9 millones de casas abandonadas. Por esta razón, el gobierno ha tomado medidas para mitigar los riesgos y fomentar el uso responsable de este tipo de propiedades. ¿Cómo? A través de una enmienda a la ley de medidas especiales sobre casas abandonadas, que entró en vigor en 2023, la cual establece la eliminación de reducciones fiscales para propiedades mal gestionadas, la obligación de registrar propiedades heredadas para evitar su abandono, y el aumento de las tarifas máximas de corretaje para incentivar la adecuada gestión y comercialización de las akiya.

De fondo, un mercado que no para de aumentar. Según el Instituto de Investigación Yano, el mercado de reventa de viviendas usadas crece cada año y alcanzó las 41.000 transacciones en 2022. Además, se espera que este número aumente un 20% más para 2030.

De ahí que la falta de regulaciones obligatorias para inspecciones previas siga siendo un desafío (se puede hacer "por privado", pero no tiene carácter vinculante), sobre todo para los compradores.

Imagen | 王綉敏

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Los Sonny Angels han logrado colarse en Moncloa. Ahora les queda algo más difícil: librarse de las falsificaciones

Los Sonny Angels han logrado colarse en Moncloa. Ahora les queda algo más difícil: librarse de las falsificaciones

Cuando algo funciona le salen admiradores… e imitadores. En el caso de los Sonny Angels, los celebérrimos querubines de plástico que llevan meses invadiendo smarpthones y portátiles, los segundos han tardado en surgir poco más que los primeros. A medida que celebridades como Rosalía, Bella Hadid, Victoria Beckham o más recientemente el ministro Óscar Puente mostraban los suyos se ha activado el bien engrasado mercado de las falsificaciones, atraído tanto por su éxito como por la saturación del mercado. El mejor ejemplo lo dejó hace unas semanas Badalona, donde la Guardia Civil confiscó miles de muñecos fakes valorados en 150.000 euros.

Eso nos dice mucho de los famosos querubines de plástico, pero también del fenómeno que representan y su negocio millonario.

Ángeles incautados. Ocurrió hace unas semanas en Badalona. La Guardia Civil sacó pecho por una operación que le permitió retirar del mercado más de 7.320 figuras falsificadas valoradas en 150.000 euros. Las cifras son lo suficientemente jugosas como para justificar que el golpe fuese noticia, pero si acabó acaparando titulares dentro y fuera de Cataluña fue por otra razón: las piezas se vendían bajo la marca Flower Gift, pero su parecido con los Sonny Angels resultaba más que evidente. Tanto, de hecho, que la propia Benemérita habla de "muñecos falsificados" y activó una investigación por un "delito contra la propiedad industrial".

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¿Un caso aislado? Incautaciones masivas como la de Badalona no son habituales, al menos en España, pero eso no quita que las imitaciones se hayan convertido en un quebradero de cabeza para los creadores de Sonny Angels. En TikTok, X o Instagram pueden encontrarse un buen puñado de vídeos que explican cómo diferenciar las figuras originales de las réplicas sin autorización y la propia web Sonny Angel incluye varios apartado sobre falsificaciones, un catálogo detallado con sus más de 650 figuras y una lista de las tiendas y distribuidores autorizados.

No es extraño. En primavera Fortune advertía ya de que la falta de stock y las dificultades del proveedor oficial de América del Norte y del Sur para lograr nuevas figuras había alentado dos negocios paralelos: la venta de copias fraudulentas a través de plataformas online y un lucrativo mercado gris en el que los precios llegaban a dispararse un 3.000% y no son extrañas las estafas.

"La demanda está aumentando en EEUU y Europa occidental y también está creciendo nuevamente en el este de Asia", explicaba Alan Buff, vicepresidente de la distribuidora Dreams USA. "Los límites de capacidad de la fábrica están planteando desafíos y muchos de nuestros minoristas leales están recibiendo solo una fracción de las cantidades que realmente les gustaría tener".

Captura De Pantalla 2024 12 10 124627 Aviso de la compañía sobre la venta de falsificaciones.

Novedoso sí, nuevo no. Sobre el fenómeno de los Sonny Angels ya os hablamos hace unas semanas. Básicamente son figuras de bebés de plástico con una variedad enorme de modelos (más de 600) que se venden por entre 12 y 30 euros en "cajas ciegas" y dentro de paquetes opacos que impiden al cliente saber cuál se está llevando a casa, lo que da un punto de excitación a la compra. Las figuras en sí no son nuevas. Las primeras se lanzaron en Japón en 2004, como una creación del Toru Soeya y con la firma Dreams detrás.

Con el paso de los años las figuras han ido cambiando —las primeras eran mucho más grandes, medían 18 cm— y ampliando su catálogo, pero sobre todo lo que diferencia aquellas primeras unidades de las actuales es la enorme popularidad que han amasado. Hoy los Sonny Angels tienen detrás una vasta comunidad de fans, han captado el interés de celebrities y su fabricante no da abasto.

Del "agotado" a la falsificación. En la web de Sonny Angels para parte de Europa se detalla que la inmensa mayoría de sus productos de las series regulares y limitadas están ya agotados. Lo mismo ocurre con los conocidos como "hippers", Sonny Angels diseñados para que puedan adherirse a los smartphones y que han ganado una enorme popularidad gracias a personajes como Rosalía. En verano la propia compañía lanzó un comunicado para alertar de que estaban llegando al mercado "versiones falsificadas" de sus "hippers".

Img Hippers Looking Back 04

"Se acaban en una hora". Su enorme fama ha dado visibilidad también a otros productos de la empresa, como los muñecos "Smiski", aunque su éxito parece más moderado. Aunque hay varios modelos agotados en su catálogo, quedan aún versiones con stock, incluida la "hipper", pensada también para adherirse a dispositivos.

"Antes se acababan en una semana y ahora en una hora", reconocía hace poco a El País la dueña de una tienda infantil que vende los Sonny Angels. El mismo diario ha hablado con un cliente que asegura haberse gastado ya alrededor de 1.000 euros en comprar ángeles de plástico.

De Rosalía al ministro Puente. Prueba de hasta qué punto han ganado fama y visibilidad los Sonny Angels es que han llegado incluso al Consejo de Ministros. Que Rosalía o Beckham luzcan un mismo accesorio de moda puede sorprender más o menos, pero entra en lo esperable.

Hace unos días sin embargo las cámaras de los reporteros captaron como la pequeña figura del bebé asomaba por encima del móvil de una persona que ha fraguado su fama en un ámbito bien distinto: el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. De hecho gracias a él, Puente fue uno de los protagonistas de los actos del Día de la Constitución.

La pieza es supuestamente un regalo que recibió días antes, durante el Congreso Federal del PSOE. Sea o no así y curiosidades al margen, lo cierto es que la imagen de Puente con un Sonny Angels encarado a su smartphone revela algo mucho más interesante: hasta qué punto las figuras han conseguido convertirse en un fenómeno intergeneracional. Lo usa Rosalía. Lo usa Victoria Beckham. Lo usa Ana Rosa. Y lo piden también, explican las tiendas que los venden, "niños que ni siquiera tienen móvil" todavía.

¿Y por qué ese éxito tremendo? La pregunta del millón. Los Sonny Angels existen desde hace bastante y su estética recuerda en cierto modo a una creación anterior, los Kewpie, muñecos ideados a comienzos del siglo XX por la ilustradora Rose O’Neill. Que ahora hayan conseguido semejante fortuna en el mercado responde a una serie de factores entre los que se incluye la visibilidad que les han dado celebrities a través de sus perfiles en redes. Pero no solo. Su éxito se apoya en parte en su combinación de precio, diseño, factor sorpresa y capacidad para genera comunidad.

En cierto modo entronca además con conceptos como kawaii, una palabra japonesa que se usa para designar algo "lindo" o "adorable" y que enfatiza precisamente valores como la ternura, la inocencia o la simplicidad en el diseño. También con los "kidults", adultos interesados en juguetes. Los datos recogidos por Fortune y apoyados en estudios de mercado de Circana muestran que suponen ya un grupo demográfico notable que se traduce en un mercado de miles de millones de dólares para la industria.

Imágenes | Guardia Civil-Ministerio del Interior, Pool Moncloa/José Manuel Álvarez y Sonny Angel

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La noticia Los Sonny Angels han logrado colarse en Moncloa. Ahora les queda algo más difícil: librarse de las falsificaciones fue publicada originalmente en Xataka por Carlos Prego .

La Navidad ya está disponible en la tienda de Huawei con productos exclusivos, descuentos y regalos asegurados

La Navidad ya está disponible en la tienda de Huawei con productos exclusivos, descuentos y regalos asegurados

Estamos a tan solo unos días de que llegue la Navidad, una festividad que muchos de nosotros aprovechamos para hacer regalos a nuestros seres queridos (o para darnos un capricho, claro). No son pocas los gadget o dispositivos que podemos comprar, aunque siempre hay ofertas o promociones interesantes disponibles, de esas que merece la pena no pasar por alto.

Una de las más interesantes que tenemos disponible la tenemos en la tienda oficial de Huawei. Su campaña Huawei Navidad 2024 ya está activa, y gracias a ella podemos hacernos con varios de sus dispositivos a un gran precio y con regalo asegurado. Ojo, ahí no acaba la cosa: también tiene algunos productos exclusivos que son perfectos para regalar a nuestra pareja o familia.

La Navidad de Huawei nos permite ahorrar y llevarnos regalos increíbles

Kv De Campana

No importa si buscamos una tablet, un smartwatch, un móvil o unos auriculares: Huawei tiene opciones para todos. La campaña navideña de Huawei, que durará hasta el próximo 26 de diciembre, viene con productos exclusivos como el Watch GT 5 Serie Christmas Edition o el Watch Fit3 Milanese, dos dispositivos que solo podremos comprar en su tienda.

Ahí no acaba la cosa. Además, tendremos disponible el código A8NAVIDAD, que podremos usar en todas nuestras compras y nos permitirá ahorrarnos un 8% adicional. Todo ello unido a que la gran mayoría de dispositivos de su catálogo incluyen algún regalo, como por ejemplo los FreeBuds 5i (valorados en 99 euros).

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Estos son algunos de los productos de Huawei que te recomendamos

Aquí va a depender mucho de lo que necesitemos o lo que estemos buscando, pero lo cierto es que ahora mismo tenemos algunos productos muy interesantes disponibles en la tienda oficial de la marca. Justo a continuación, os dejamos una selección de los más destacados.

Watch GT5 Christmas Edition

GT 5

Si buscamos un reloj inteligente, versátil, con buena autonomía y un diseño elegante, el Watch GT5 de Huawei es una opción perfecta. Es una novedad que no lleva demasiadas semanas a la venta, y esta versión Christmas Edition es, como hemos dicho más arriba, exclusiva de la tienda de Huawei. Nos podemos hacer con él por 259 euros, un gran precio que viene acompañado de dos auténticos regalazos: unos FreeBuds 5i y una correa extra. Y ojo, con el código A8NAVIDAD se nos quedará con un mejor precio exclusivo.

Watch GT 5 Serie Christmas Edition

Watch GT 5 Serie Christmas Edition

PVP en Huawei — 259,00

Watch D2

D2

Otra de las novedades de Huawei para finales de este 2024 es este Watch D2, un dispositivo que es ideal si queremos algo para medir nuestra salud a un nivel muy alto. Es capaz de medir la presión arterial con un margen de error casi perfecto, contando además con una pantalla AMOLED de 1,82 pulgadas y una autonomía de hasta 6 días. Su precio en la tienda oficial de Huawei ahora mismo es de 399 euros, pero tiene activa una promoción gracias a la cual, por un poco más, nos podemos llevar algunos productos extra muy interesantes:

  • Por 1,9 euros más, unos FreeBuds 5i (con un PVP de 99 euros).
  • Por 9 euros más, una báscula Scale 3 (con un PVP de 49 euros).


Watch D2

Watch D2

PVP en Huawei — 399,00

Fit3 Milanese

Fit 3

Si estamos buscando una opción más económica, este Fit3 de Huawei es uno de los wearables con mejor relación calidad-precio del mercado. Es un dispositivo que destaca por tener un diseño elegante y muy cómodo, con una pantalla que funciona (y se ve) genial y una batería que aguanta sin carga una semana sin problemas. La tenemos disponible por 169 euros, y además viene ahora mismo con unos FreeBuds SE2 y una correa de regalo (valorado todo en 98 euros). También es compatible con el código A8NAVIDAD para que salga más barato.

Watch Fit3 Milanese

Watch Fit3 Milanese

PVP en Huawei — 169,00

MatePad 11.5S

MatePad 11.5S

Dejamos de lado los dispositivos de muñeca de Huawei para centrarnos en las tablets, concretamente en la MatePad 11.5S. Estamos ante una opción muy interesante con pantalla de 11,5 pulgadas y una gran batería de 8.800 mAh. Es una tablet que nos puede venir genial para trabajar, para ver contenido multimedia o para disfrutar incluso con nuestros hijos. La Navidad de Huawei nos la deja en 379 euros y con el M-Pencil de regalo, que es su complemento ideal. Como el anterior, también podemos usar el código A8NAVIDAD.

MatePad 11.5S 8GB+256GB

MatePad 11.5S 8GB+256GB

PVP en Huawei — 379,00

MatePad 12X

MatePad 12X

Si buscamos una opción que esté un peldaño por encima en cuanto a rendimiento, tenemos esta MatePad 12X. Mejora en casi todo a la anterior, y la promoción de Navidad de Huawei la coloca como una auténtica ganga. Tiene un precio de 649 euros, pero si al comprarla utilizamos el código de descuento exclusivo AGE15MP, nos ahorraremos 150 euros extra, por lo que el precio final se nos quedará en 499 euros. Ojo, porque también incluye teclado, M-Pencil y el Huawei Fit SE, un pack que tiene un valor de 98,90 euros. Y claro, también podemos aplicar el código A8NAVIDAD para llevárnosla al mejor precio.

MatePad 12X

MatePad 12X

PVP en Huawei (con cupón) — 499,00

Esto es solo una muestra de todo lo que podemos comprar en la página oficial de Huawei, donde no son pocas las razones que tenemos para comprar.

Algunos de los enlaces de este artículo son afiliados y pueden reportar un beneficio a Xataka. En caso de no disponibilidad, las ofertas pueden variar.

Imágenes | Huawei

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La noticia La Navidad ya está disponible en la tienda de Huawei con productos exclusivos, descuentos y regalos asegurados fue publicada originalmente en Xataka por Juan Lorente .

Bluesky tenía un problema de ingresos. Ya preparan una posible solución: suscripciones

Bluesky tenía un problema de ingresos. Ya preparan una posible solución: suscripciones

Bluesky sigue creciendo. A día de hoy se acerca a los 25 millones de usuarios, lo que es una gran noticia para la plataforma. ¿La mala? Que tienen un problema como negocio. Necesitan ganar dinero para poder seguir creciendo, y acaba de aparecer la probable solución.

Bluesky+ y las suscripciones. La red social, afirman en TechCrunch, ya está trabajando en su modelo de suscripción para Bluesky. Ya plantearon esa alternativa en octubre cuando dieron detalles sobre su ronda de financiación, y ahora una serie de diseños preliminares de cómo funcionarán estas suscripciones han aparecido en el repositorio de GitHub de Bluesky. El servicio, siguiendo la tendencia de otras versiones de pago de servicios online, se llamará Bluesky+. Esos bocetos fueron descubiertos por un usuario llamado rea hace unos días.

Una CEO de 33 años y solo 20 empleados a tiempo completo: este es el diminuto equipo de Bluesky que planta cara a X
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Una CEO de 33 años y solo 20 empleados a tiempo completo: este es el diminuto equipo de Bluesky que planta cara a X

Qué ofrecerá Bluesky+ a sus suscriptores. Los suscriptores obtendrán un pequeño icono que los identificará como suscriptores de Bluesky+, al estilo de lo que ocurre con los suscriptores de X. Habrá opciones de personalización del perfil, además de menos restricciones para subidas de vídeos, tanto en número como en resolución. Más adelante llegarán opciones adicionales como traducción automática de publicaciones, estadísticas de los post y soporte de carpetas de marcadores.

Opciones provisionales. Un mensaje de uno de los responsables de este diseño deja claro que la lista de características podría variar, pero si hacemos caso de dicho boceto preliminar, ya sabemos qué ofrecerá la compañía a sus clientes de pago.

Nada de compartir beneficios. Uno de los atractivos de X para sus suscriptores ha sido el de compartir los ingresos de las suscripciones. Si un usuario genera mucha actividad en X, recibe ciertos ingresos que dependen de la participación que han generado en la plataforma (tiempo, likes, citas, visitas a las publicaciones). Eso ha hecho que aparezca una nueva generación de creadores de X que dedican tiempo a tratar de crear contenidos más atractivos —sobre todo, en formato hilo y con muchas imágenes y vídeos— para aumentar esa participación. No parece que de momento en Bluesky tengan algo así en mente.

¿Verificación de pago? Hasta ahora la única forma de verificar que eres quien dices ser en Bluesky es asociar tu cuenta con un dominio que poseas. Los medios lo están comenzando a hacer, y por ejemplo la cuenta de @nytimes.com tiene asociado el dominio nytimes.com. En una videoconferencia reciente los responsables de Bluesky explicaron que están planteandose crear un ecosistema de "empresas verificadoras" que validen las identidades asociadas a las cuentas. No está claro si Bluesky+ ofrecerá ese tipo de validación, pero es algo con lo que podría competir con Twitter/X.

No será barato. El precio que aparece en estos bocetos es de 8 dólares al mes o bien de 72 dólares al año, un coste mensual que quizás es algo elevado dado que Bluesky es por ahora mucho más pequeña que X y por tanto tiene menos contenido. A su favor está el hecho de que la red social tiene mucho menos "ruido" y la ausencia de publicidad —también en su versión gratuita actual— hace que sea más atractiva para muchos usuarios.

¿Y la publicidad? La otra vía de monetizar Bluesky es, por supuesto, la de insertar publicidad, pero la CEO de la empresa, Jay Graber, ya indicó en febrero que no "mierdificaría la red con anuncios". Desde entonces las cosas parecen haber cambiado, y Graber se mostró más abierta a esa opción en un reciente evento en San Francisco. Allí indicó que cualquier presencia publicitaria debería ser compatible con el modelo Open Source y descentralizado de Bluesky.

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La noticia Bluesky tenía un problema de ingresos. Ya preparan una posible solución: suscripciones fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

Tras asomarse al abismo, España afianza su reconversión automovilística: lo que la llegada de CATL a Zaragoza significa

Tras asomarse al abismo, España afianza su reconversión automovilística: lo que la llegada de CATL a Zaragoza significa

La industria europea del automóvil está en crisis y, sobre todo, está viviendo cambios que pueden cambiar el devenir de su futuro en los próximos años. La tormenta llega cargada de nubarrones en forma de despidos, reducción de la producción o nuevos actores que están buscando el cómo y el dónde hacerse un hueco en el mercado.

A esa tormenta no es ajena España. La industria de la automoción en nuestro país representa casi el 8% del PIB y emplea a más de 600.000 personas, según el INE. El impacto de las plantas productoras es especialmente importante en ciudades como Vigo y Zaragoza (Stellantis), Pamplona (Volkswagen), Ford (Valencia) o Valladolid y Palencia (Renault). Sin olvidarnos, por supuesto del impacto de Volkswagen y Seat en Barcelona y otras plantas repartidas por España como Madrid (Stellantis) o Sevilla (Renault).

El peso de la industria es tan alto que la reconversión al coche eléctrico es especialmente importante para nuestro país. Las apuestas de Stellantis y Volkswagen para levantar gigafactorías en España son un buen espaldarazo a una industria que espera con miedo posibles reducciones de plantilla y cómo nuevos actores quieren posicionarse como lugares atractivos para producir los coches eléctricos del futuro.

Stellantis, una buena noticia

Después de meses de rumores que han ido tomando forma con el paso del tiempo y con el habitual tira y afloja con el Gobierno para rascar más ayudas, Stellantis y CATL han confirmado que levantarán una gigafactoría para la producción de baterías en España.

Será, de hecho, la planta con mayor capacidad productiva del país. La producción debería iniciarse en 2026 y Stellantis asegura que pueden llegar a producir baterías por valor de 50 GWh, mientras que la planta de Volkswagen en Sagunto (Valencia) se quedaría en 40 GWh.

En ambos casos, la apuesta estará destinada a proveer a los coches eléctricos de menor tamaño de baterías. Volkswagen aspira a reconvertir Martorell en un espacio para ensamblar sus coches eléctricos más pequeños, sean o no de Seat o Cupra. Con la gigafactoría aragonesa, Stellantis garantiza un suministro constante a su planta de Figueruelas, que también ensamblará eléctricos de pequeño tamaño.

En la hoja de ruta de Stellantis está la adopción de la plataforma STLA Small en su planta zaragozana y de Vigo. Esta plataforma es multienergía por lo que la compañía puede adaptar sin muchos problemas la producción de vehículos de combustión a la de eléctricos. La confirmación de la planta de baterías es una gran noticia para que la industria se reconvierta poco a poco al coche eléctrico.

En el horizonte queda por saber qué sucederá con la planta de Chery en Barcelona (antigua Nissan). La intención del conglomerado chino era producir allí sus Omoda 5 ensamblando kits prefabricados en China y se había propuesto como una alternativa para saltarse los aranceles. Sin embargo, el Estado chino parece haber pedido a sus compañías que pausen, al menos de momento, sus inversiones en Europa y los planes se han retrasado.

Toda una tormenta

El reto para España es capear el temporal de la tormenta que ya tenemos encima de nosotros en la industria del automóvil.

El coche eléctrico plantea una reducción del número de empleados. España ha basado su industria automovilística alrededor de las plantas productoras y no tanto alrededor de la ingeniería que hay detrás de los coches. Eso es un problema ahora, con la reconversión de la industria.

Lo explicaba bien Iñaki Andrés, responsable territorial de UGT en Álava y delegado sindical en la planta de Mercedes, en una entrevista a El Correo en la que afirmaba que "el aprietatornillos va a desaparecer". Y tampoco se quedan atrás los avisos de la industria. Wayne Griffiths, CEO de Seat, ya adelantaba hace tiempo que el coche eléctrico creará un excedente de entre 2.500 y 2.800 trabajadores en Seat.

Aedive (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) asegura que, en el corto plazo, 8.000 empleos en España corren peligro con el salto al coche eléctrico. El mismo informe elevaba el número a 29.000 trabajadores si miramos a 2030 pero en él se aseguraba que tomando las medidas adecuadas podemos mantener buena parte de estos empleos.

Esta posición de España como manufacturero del coche eléctrico ha elevado el riesgo de que podamos perder empleo en los próximos años. Primero porque se necesitará menos gente en las cadenas de producción pero también porque los coches con motores de combustión tienen que ir reduciendo su cuota de mercado. Esto mismo amenaza a la producción de Seat en Martorell a corto plazo.

Sin embargo, las inversiones de Stellantis y Volkswagen también suponen un espaldarazo y un balón de oxígeno para la industria. Europa está necesitada de aumentar la producción de coches eléctricos de menor precio, tanto para que las marcas eviten multas millonarias como para cumplir con los objetivos de emisiones que ella misma se ha autoimpuesto.

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Esos coches de entre 20.000 y 25.000 euros deberían impulsar la tecnología completamente eléctrica en los próximos años. A ello se suma que plantas como la de Valladolid (Renault) son un referente en la producción de baterías para híbridos enchufables, otra de las tecnologías que debería crecer con las imposiciones políticas impuestas a partir del año que viene.

Todo ello confirma que España sigue siendo una región altamente competitiva para la producción de coches electrificados. Los de menor tamaño son también los que menores márgenes de beneficio ofrecen y por eso Marruecos, Turquía y el este de Europa están haciendo todo lo posible para atraer inversiones, conscientes de que su fortaleza es la mano de obra barata.

La ventaja para nuestro país es que nuestros sueldos son más bajos que los de Francia o Alemania pero, al mismo tiempo, llevamos décadas produciendo automóviles lo que es una garantía ante países más empobrecidos. Fabricar en los países antes mencionados puede parecer más barato si sólo atendemos a los salarios pero también hay que levantar las nuevas fábricas y enseñar a los nuevos empleados.

En ese terreno, España cuenta con la experiencia de décadas a sus espaldas. Un valor que se suma a un precio de la energía competitivo. La industria alemana, por ejemplo, enfrenta un verdadero problema en este frente. Su situación es mucho más problemática que la de España. Con salarios altos y un coste energético mayor para las empresas, su competitividad está quedando muy dañada.

Y a todo lo anterior hay que sumar una buena posición geográfica que facilita la distribución por Europa de los vehículos producidos en nuestro país. Fabricar en Marruecos, Turquía o India tiene su ventaja en el coste medio de coche fabricado pero hay que sumar una huella de carbono que Europa está dispuesta a controlar y una gestión de la flota más complicada.

Es evidente que la reconversión al coche eléctrico en España será dolorosa y, probablemente, reducirá la mano de obra actual. Sin embargo, la apuesta de gigantes como Stellantis o Volkswagen por nuestro país (a los que se suman los planes pausados de marcas chinas como Chery o el uso de los puertos españoles por otras compañías asiáticas) son buenas noticias para una región que depende tanto de una industria que está convulsionando.

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La noticia Tras asomarse al abismo, España afianza su reconversión automovilística: lo que la llegada de CATL a Zaragoza significa fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

España lleva décadas ignorando las (al menos) seis zonas contaminadas por radiación que hay en el país. Eso ha empezado a cambiar

España lleva décadas ignorando las (al menos) seis zonas contaminadas por radiación que hay en el país. Eso ha empezado a cambiar

El 5 de diciembre de 2013, el Consejo de la Unión Europea aprobó una directiva "para la protección contra los peligros derivados de la exposición a radiaciones ionizantes" y dio un plazo de cinco años a los estados miembros para que adoptaran "todas las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas" que fueran necesarias.

Acto seguido, España cogió la directiva y la metió en un cajón.

Y allí estuvo una década... Al menos, una parte muy sustantiva de ella: la elaboración de un inventario de zonas contaminadas radiológicamente que permita gestionar los riesgos relacionados.

Eso hizo que el 7 de septiembre de 2023, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea tiró de las orejas al Gobierno de España. Especialmente, por un puñado de artículos (100-102) que tratan de garantizar la "adecuada gestión de situaciones de exposición [radiactiva] existentes": no solo no se había aprobado "un reglamento sobre suelos o terrenos contaminados radiológicamente", sino que ni siquiera estaba previsto hacerse a corto plazo.

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No es que fuera un problema nuevo. Ya en 2018, el Consejo de Seguridad Nuclear admitió oficialmente que había seis áreas contaminadas por la radiación en España, pero no estaban "oficialmente declaradas" porque no existía un catálogo de zonas afectadas. Esta admisión la realizó diez años después de que se aprobara una norma que obligaba a elaborar ese catálogo. Así están las cosas.

O, mejor dicho, estaban. Porque, como explica Manuel Planelles, la semana pasada y oculto en un reglamento sobre instalaciones nucleares, el Ministerio para la Transición Energética publicó una disposición adicional que establecía que el mismo Ministerio "elaborará y mantendrá actualizado un inventario de suelos o terrenos contaminados radiológicamente y de suelos o terrenos con restricciones de uso".

¿Qué implicaciones tiene esto? De entrada, que vamos a saber qué ha pasado durante estos 60 años en la costa de Palomares, donde en 1966 EEUU "perdiera" cuatro cabezas termonucleares (dos de las cuales no se pudieron recuperar completamente). Pero, en realidad, eso es lo de menos: recordemos que, hoy por hoy, España tiene al menos seis zonas de riesgo radiológico y no tenemos herramientas normativas para garantizar la seguridad de las personas, animales o cosas de sus entornos.

Hablamos de zonas del cauce del Jarama, varias áreas del estuario de río Tinto, el paraje murciano de El Hondón o el embalse tarraconense de Flix. No hay que olvidar, por ejemplo, que históricamente la provincia de Huelva ha sido uno de los lugares de España con mayor tasa de cáncer y que eso se debe precisamente a esto. No es un olvido administrativo sin importancia, es un problema enorme.

España tiene que tomarse en serio el problema de la radioactividad. Porque, en efecto, el catálogo de suelos no es una anécdota. Durante décadas, el país ha ignorado ese enorme problema de salud pública que constituye el gas radón en amplísimas partes del país. No hay una justificación racional a esta desidia institucional.

Más aún, cuando, como en el caso de los suelos, está legalmente obligada a tomar medidas. Ahora solo queda esperar que esta disposición llegue a cumplirse. No sería la primera vez que una iniciativa de este tipo queda olvidada, de nuevo, en un cajón.

Imagen | Kilian Karger

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La noticia España lleva décadas ignorando las (al menos) seis zonas contaminadas por radiación que hay en el país. Eso ha empezado a cambiar fue publicada originalmente en Xataka por Javier Jiménez .

2024 deja satisfechos a los milmillonarios: récord de 14 billones de dólares en manos de 2.700 ultrarricos

2024 deja satisfechos a los milmillonarios: récord de 14 billones de dólares en manos de 2.700 ultrarricos

Las expectativas de las grandes fortunas para 2024 ya eran buenas incluso antes de comerse las uvas de Nochevieja. Lo que no se esperaban es que 2024 fuera tan lucrativo como finalmente ha sido. Según ha revelado el informe Billionaire Ambitions Report 2024 del banco de inversión suizo UBS, los milmillonarios han visto como sus fortunas crecían a un ritmo inesperado.

2.700 personas y 14 billones de dólares. Uno de los datos más relevantes que desgrana el estudio de UBS es que los milmillonarios han visto crecer un 121% sus fortunas en los últimos diez años. En la última década, los ultrarricos de todo el mundo han pasado de una riqueza conjunta de 6,33 billones de dólares registrados en 2015, a 13,96 billones de dólares en 2024. Por ponerlo en contexto, el PIB anual del conjunto de la Unión Europea en 2023 fue de unos de 14,59 billones de euros.

Toda esta riqueza se encuentra principalmente en manos de solo 2.700 personas en todo el mundo. Los más ricos entre los ricos. Lo cual, según el informe de UBS, representa un hito en cuanto a concentración de riqueza.

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La riqueza cambia de continente. El informe de UBS ha revelado algo que otros estudios ya apuntaban hace algunos meses: las fortunas están cambiando de continente. Entre 2015 y 2024, China es la que más milmillonarios ha ganado, con un balance final positivo de 25 nuevos milmillonarios, junto a Europa Occidental que deja un balance de 20 nuevos milmillonarios en la última década.

Europa del Este (en la que incluyen a Rusia) ha sido la más perjudicada, con un saldo negativo de 29 milmillonarios, seguido por Sudamérica y América Central que ha perdido a nueve grandes fortunas. España cuenta con 27 de estos ultrarricos.

El parón tras la pandemia. Tras cinco años de ascenso progresivo, el informe de UBS asegura que 2020 marcó un estancamiento tanto en el número de millonarios como en el patrimonio de estos, generando un efecto rebote en 2021, para reajustarse en 2022 a los mismos niveles de riqueza que tenían en 2020.

A partir de 2023, el ritmo de crecimiento se ha mantenido, haciéndose más notable en 2024. Entre 2022 y 2023, el total de la riqueza en manos de los ultrarricos pasó de 11,02 billones de dólares a 11,99 billones de dólares. Sin embargo, entre 2023 y 2024, este incremento fue de 11,99 billones a 13,96 billones de dólares, destacando sobre todo el crecimiento en las grandes fortunas norteamericanas.

Crecimiento de las grandes fortunas

Más millonarios por sí mismos, menos por herencia. El informe de UBS de 2023 destacaba el incremento en el número de nuevos millonarios que se habían hecho ricos tras recibir una herencia. Sin embargo, lejos de convertirse en tendencia, en 2024 se ha recuperado la presencia de fortunas hechas a sí mismas.

El informe cifra en 268 nuevos milmillonarios en 2024, de los que el 60% corresponde a empresarios que han obtenido su fortuna gracias al auge de la inteligencia artificial, la ciberseguridad, las criptomonedas o la robótica. Eso deja a 2024 con un balance de 1.877 milmillonarios hechos a sí mismos, mientras que 805 fueron herederos de una enorme fortuna.

Más herencia a repartir. Mientras que la tasa de natalidad se ha convertido en un gran problema para los gobiernos de todo el mundo, las grandes fortunas parecen ser inmunes a esa causa. Lo confirma el hecho de que su tasa de natalidad se ha incrementado desde 2015, donde cada milmillonario tenía una media de 4,1 hijo frente a los 6,4 que tienen de media en 2024.

Eso refuerza la tendencia de la "Gran Transferencia" de riqueza que se producirá en la próxima década, en la que los milmillonarios de la generación del Baby boom dejarán su legado a sus herederos, por lo que se rebajará el nivel de concentración de riqueza actual al repartirse entre más herederos.

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Rusia y Ucrania barajan recurrir a la misma táctica desesperada que los nazis en 1945: adolescentes en el frente

Rusia y Ucrania barajan recurrir a la misma táctica desesperada que los nazis en 1945: adolescentes en el frente

Lo que está pasando ha ocurrido en prácticamente todos los conflictos de larga duración. Les ocurrió incluso a los nazis con la Hitlerjugend, esa organización que buscaba adoctrinar a jóvenes en la ideología. Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, cuando Alemania enfrentaba escasez de soldados, recurrieron a miles de jóvenes inexpertos para situaciones extremas. No sabemos si el final del conflicto en Ucrania está cerca, pero la escasez de personal nos está acercando a 1940.

El dilema ucraniano. En estos momentos, Ucrania enfrenta un dilema significativo sobre la posibilidad de reducir la edad de reclutamiento militar a 18 años, una medida que podría ayudar a mitigar la escasez de tropas en el conflicto contra Rusia. Un debate que surge bajo la creciente presión de Estados Unidos y otros aliados occidentales, quienes consideran que la falta de personal es más crítica que la carencia de armas en este momento.

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Contexto, presión y resistencia. Desde el inicio de la invasión rusa, la nación ha optado por prohibir reclutar a jóvenes de 18 años, algo común en ejércitos de países en guerra. La edad mínima actual para el servicio obligatorio es de 25 años, significativamente mayor que en otros países. Dicha política ha desconcertado a algunos aliados occidentales, quienes consideran que aumentar la movilización es esencial para resistir la ofensiva rusa. De hecho, Antony Blinken, secretario de Estado de Estados Unidos subrayó la urgencia de contar con suficientes tropas en el frente.

A pesar de las demandas internacionales, muchos líderes y ciudadanos ucranianos rechazan la idea de reclutar a hombres de 18 años. Consideran que los jóvenes representan el futuro del país y deben ser protegidos. Esta generación, libre de la influencia soviética, es vista como clave para reconstruir Ucrania a largo plazo. En abril, el presidente Zelensky redujo la edad máxima de reclutamiento de 27 a 25 años y eliminó varias exenciones para aumentar las filas militares. Sin embargo, los avances han sido limitados. Se esperaba reclutar a 200.000 nuevos soldados este año, pero parece insuficiente frente a las necesidades del conflicto.

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Reclutar o no reclutar. El reclutamiento voluntario también ha disminuido, ya que la mayoría de los hombres dispuestos a alistarse lo hicieron en las primeras etapas de la guerra. Esto ha llevado a propuestas alternativas, como la del comandante Yuriy Fedorenko, quien sugiere un servicio militar obligatorio para hombres y mujeres desde los 18 años, pero con un período inicial de entrenamiento de cinco años antes de ser enviados al combate.

Contaba en un reportaje Reuters varios casos. Mientras algunos jóvenes como Roman Biletskyi huyen de Ucrania antes de cumplir 18 años para evitar la posibilidad de entrar en combate, otros, como Andriy Kotyk, deciden unirse al ejército. Biletskyi, ahora estudiante en Eslovaquia, dejó su hogar con un "billete de solo ida" y describe la despedida como una decisión fría y sin emociones. Por su parte, Kotyk, quien se alistó en 2022 tras cumplir la mayoría de edad, siente que fue su deber defender su país, pese a los riesgos y cambios profundos que la guerra ha traído a su vida.

Impacto de la emigración juvenil. Es otra de las patas y consecuencias de una guerra. Se calcula que desde el inicio de la contienda, más de 190.000 adolescentes ucranianos han buscado refugio temporal en la Unión Europea. El éxodo de jóvenes se suma a los desafíos demográficos, económicos y militares, mientras el promedio de edad de los soldados ucranianos ronda los 40 años. La paradoja:  la falta de jóvenes en las filas militares ha llevado a críticas hacia los que abandonan el país, reflejando un debate divisivo sobre las responsabilidades durante la guerra.

Un caldo de cultivo con final de lo más incierto. La guerra ha agotado y envejecido a las tropas ucranianas, y según Volodymyr Davydiuk, reclutador de la Tercera Brigada de Asalto, los soldados más jóvenes son vitales por su mayor resistencia y motivación. Con todo y como decíamos, atraer a jóvenes al ejército sigue siendo un reto, con la mayoría de los reclutas "nuevos" rondando los 32 años o más.

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El caso ruso. Qué duda cabe, la guerra también se está cebando con los jóvenes rusos. La nación enfrenta una grave escasez de mano de obra que, aunque ha reducido el desempleo a niveles históricamente bajos (2.3% el pasado octubre), está afectando significativamente a su economía. Este déficit, exacerbado por la guerra en Ucrania, ha llevado a las empresas del país a buscar trabajadores entre adolescentes, jubilados y extranjeros, mientras los salarios aumentan y la inflación amenaza con desestabilizar aún más el panorama.

Causas de la escasez en Rusia. Varias, pero principalmente la migración y la movilización militar. A ello hay que sumarle que la población económicamente activa está envejeciendo rápidamente. Las empresas enfrentan dificultades para reemplazar a los trabajadores que alcanzan la edad de jubilación, dado que el flujo de nuevos empleados es insuficiente.

Todo ello ha llevado a que la demanda de trabajadores jóvenes (16-18 años) se haya duplicado. Algunos establecimientos, como hoteles en Moscú, han contratado estudiantes para tareas básicas, dado que incluso salarios elevados no atraen candidatos suficientes. Además, debemos recordar la flexibilización del mercado laboral ruso, ya que, bajo la ley, los adolescentes pueden trabajar desde los 14 años con permiso parental. Las empresas están recurriendo a esta franja etaria para cubrir posiciones básicas.

Programas de patriotismo. En clave “militar”, Rusia mantiene una amplia estrategia estatal que busca inculcar valores nacionalistas y lealtad al régimen de Putin entre los jóvenes a través de iniciativas educativas y organizaciones juveniles. Por ejemplo, el Movimiento de los Primeros, creado en 2022 bajo el modelo de los Jóvenes Pioneros de la era soviética, promueve actividades ideológicas como escribir cartas a soldados en Ucrania, o el Ejército Juvenil, con más de 1.6 millones de miembros desde su fundación en 2016, entrena a jóvenes en temas ideológicos y militares, preparándolos para posibles carreras en las fuerzas armadas. Se calcula que solo en 2024, la nación ha gastado 500 millones de dólares en estos "proyectos patriotas".

Además, en septiembre, el ministerio de Defensa de Reino Unido anunciaba que Rusia estaba introduciendo un nuevo módulo de entrenamiento militar para jóvenes de 15 a 18 años en "un intento de crear una sociedad más centrada en la seguridad". En el texto se explicaba que el entrenamiento tenía como objetivo aumentar el prestigio del servicio militar, inculcar el patriotismo, el deber de responsabilidad cívica y, principalmente, preparar a los adolescentes física y mentalmente para el servicio militar.

Auge de la Hitlerjugend. Salvando las distancias propias del tiempo y el contexto, la historia de lo que está pasando en Ucrania recuerda a lo ocurrido en la Segunda Guerra Mundial. Establecida en 1926 como la organización juvenil oficial del Partido Nacionalsocialista Alemán (NSDAP), su propósito fue adoctrinar a niños y adolescentes en la ideología nazi, promoviendo lealtad absoluta a Adolf Hitler y preparando a la juventud para roles militares y de apoyo al régimen. Con el ascenso de Hitler al poder en 1933, la organización creció exponencialmente y se convirtió en un instrumento clave del Estado.

En 1936, la membresía fue declarada obligatoria para todos los jóvenes alemanes entre 10 y 18 años. La Hitlerjugend adoctrinaba a los jóvenes a través de actividades físicas, entrenamiento militar y lecciones sobre la supremacía racial, buscando moldear una generación completamente alineada con los valores nazis. Para 1940, contaba con más de ocho millones de miembros, convirtiéndose en una herramienta crucial para garantizar el control ideológico y el suministro de soldados para las fuerzas armadas.

Y caída. Con el avance de la guerra, la Hitlerjugend se enfrentó a un uso más directo en la maquinaria de guerra nazi. A medida que las bajas en el frente crecían y los recursos humanos se agotaban, muchos de sus miembros adolescentes fueron enviados al combate, especialmente en las etapas finales del conflicto. En este caso, jóvenes de tan solo 14 años participaron en batallas como la defensa de Berlín en 1945, donde la mayoría carecía de entrenamiento y experiencia adecuada.

Este uso desesperado reflejaba el colapso del régimen, que dependía de niños para prolongar una guerra perdida. Con la derrota de la Alemania nazi, la Hitlerjugend fue desmantelada y considerada un símbolo de la manipulación y explotación de la juventud por parte del régimen. Su legado quedó marcado por la tragedia de generaciones adoctrinadas y sacrificadas en nombre de una ideología totalitaria.

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Hasta que la guerra no termine. En el caso de Rusia, el conflicto está llevando a un galimatías. La escasez de trabajadores, alimentada por la guerra y los cambios demográficos, pone en la diana a los más jóvenes tratando de paliar la falta de mano de obra mientras se potencia el patriotismo para entrar a la guerra.

En la acera de enfrente, Ucrania libra su propia batalla por mantener una frontera entre la mayoría de edad y los reclutas. La incertidumbre sobre el apoyo occidental, la devastación de sistemas como el eléctrico, la necesidad de efectivos o el avance ruso complican cualquier esfuerzo por mantener el status quo. De hecho, la baja natalidad histórica de la nación plantea dudas sobre la sostenibilidad de un modelo de reclutamiento masivo. Un dilema de todo menos baladí. No solo influirá en la dinámica de la guerra, sino también en el futuro social y político de la nación.

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La noticia Rusia y Ucrania barajan recurrir a la misma táctica desesperada que los nazis en 1945: adolescentes en el frente fue publicada originalmente en Xataka por Miguel Jorge .

Android Auto: qué es, novedades, coches compatibles y todos los trucos para sacarle el máximo partido

Android Auto: qué es, novedades, coches compatibles y todos los trucos para sacarle el máximo partido

Vamos a explicarte a fondo qué es Android Auto, y qué puedes hacer con este sistema operativo para el coche. Lo vemos a hacer en una publicación que vamos a intentar mantener actualizada con el tiempo, y en la que ir añadiendo las novedades que vayan saliendo o nuevos trucos.

Vamos a empezar el artículo explicándote qué es Android Auto y cómo funciona. Luego pasaremos a decirte los requisitos mínimos y coches compatibles, y terminaremos con una lista de trucos y funciones para sacarle el máximo partido.

Qué es Android Auto

Auto App

Android Auto es un sistema operativo para los coches creado por Google. La idea detrás de este sistema es la de poder utilizar aplicaciones para Android que han sido adaptadas al coche. Algunas las puedes usar mientras conduces como Google Maps, Waze o Spotify, y otras cuando el coche está parado, como YouTube. También te va a permitir realizar llamadas desde el coche o recibir SMS.

Casi todos los coches modernos tienen ahora una pantalla abordo que puedes interactuar para controlar el coche y algunas de sus funciones, desde la reproducción de música hasta el aire acondicionado. Y habiendo una pantalla, también tienes un sistema operativo en ella para controlarla, y cada fabricante decide cuál añadir.

Android Auto suele ser externo al del coche. Esto quiere decir que va integrado directamente en tu móvil Android. Entonces, debes conectar tu dispositivo al coche por cable o de forma inalámbrica, y podrás ejecutar el sistema operativo directamente en la pantalla de la consola de tu vehículo.

Android Auto también integra al asistente de Google, lo que te va a permitir no necesitar desviar la vista hacia la pantalla ni tocarla para controlar el sistema operativo. Habrá varias cosas que vas a poder pedirle al coche a través del asistente con comandos de voz, como iniciar una ruta a algún lado, poner canciones, leer notificaciones, etcétera.

Por último, debes saber que Android Auto va a poder adaptarse al tamaño de la pantalla de tu coche. Porque cada fabricante y cada modelo tiene tamaños diferentes, y la interfaz del sistema de Google es capaz de adaptarse. De esta manera, por ejemplo, si tienes una pantalla panorámica la interfaz aproveche esa anchura extra para mostrar más contenido.

Android Auto se desconecta todo el rato pese a tener el cable bien: cómo se puede solucionar
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Cómo funciona Android Auto

Parada

Android Auto puede funcionar de dos maneras, dependiendo de tu coche. En algunos casos el fabricante tendrá Android Auto instalado en el propio coche como sistema operativo principal, aunque todavía necesitarás recurrir al móvil y su aplicación para tareas como la actualización del sistema operativo.

Y en segundo lugar, también es posible que el coche tenga su propio sistema operativo, pero que sea compatible con Android Auto. Esto quiere decir que podrás conectar tu móvil al coche para usar Android Auto en la consola, y esta conexión podrá ser inalámbrica o por cable dependiendo del modelo del coche y sus tecnologías de conexión.

En este caso, vas a necesitar tener instalada la aplicación en el móvil, aunque no vas a poder usar Android Auto desde el smartphone. Antes si se podía, pero ahora no. En vez de eso, al conectar el móvil al coche, el móvil enviará al coche la información necesaria para reflejar en la pantalla de su consola la interfaz de Android Auto y sus funciones.

También existen maneras de usar Android Auto inalámbrico cuando tu coche no es compatible, aunque no es un método oficial. La solución es utilizar dongles de Android Auto inalámbrico, que son unos dispositivos que se conectan al coche, y luego puedes conectar el móvil de forma inalámbrica. Sí, tendrás que conectar un cable a la consola de tu coche, pero por lo menos vas a tener libertad con el móvil, ya que no tendrá que estar conectado directamente.

Cuando conectas el móvil con Android Auto al coche compatible de algunas de las maneras, lo que pasa es que la consola de tu coche se convierte en una pantalla "tonta", y se limita a reflejar lo que está haciendo tu móvil. El smartphone se comporta como la torre de un ordenador, haciendo todo el trabajo y reflejando este en la consola de tu coche, que sería el monitor.

Cómo saber la versión de Android Auto que tienes en el móvil
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Requisitos y coches compatibles

Para poder utilizar Android Auto hay que cumplir con una serie de requisitos en los dispositivos, tanto en el móvil como en el coche donde quieras usarlo. Todo estos son cosas con las que tienes que cumplir sin excepción, pero no son requisitos demasiado complicados.

En primer lugar, debes tener un móvil con Android 8.0 o versiones posteriores, y también tener instalada la aplicación de Android Auto en el coche. Además, debes tener una tarifa de datos en tu móvil, porque necesitarás conexión a Internet para poder acceder a los datos.

Además de eso, necesitas tener un coche compatible con Android Auto, algo que debes consultar con el fabricante. Y si no, también puedes usarlo en un equipo estéreo que sea compatible con esta aplicación en el caso de que hayas puesto una consola de terceros. También necesitas un cable USB que sea de alta calidad para conectarlo al coche.

Para usar Android Auto de forma inalámbrica el móvil necesitará tener Android 11 o una versión posterior. También sirven los móviles de Google o Samsung con Android 10 o posterior, o los Samsung Galaxy S8, Galaxy S8+ o Note 8 con Android 9. Y también necesitarás un equipo compatible en el coche, ya sea de fábrica o un estéreo JVC, Kenwood o Pioneer.

Coches compatibles

Compatibles

No podemos dejarte en este artículo la lista completa de coches compatibles, porque serían varias páginas y sería demasiado larga. Sin embargo, te puedo decir que casi todos los fabricantes de coches tienen ya varios modelos donde puedes utilizar Android Auto.

Si quieres ver la lista de coches compatibles, puedes hacerlo en la web android.com/intl/es_es/auto/compatibility. En ella, tienes una lista de fabricantes, y si pulsas en uno de ellos se abrirá la list a de modelos de ese fabricante que son compatibles.

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Cómo sacarle el máximo partido

Vamos ahora a mencionar algunos trucos y funciones de Android Auto de los que te hemos ido hablando en Xataka Basics, con los que puedes sacarle el máximo partido al sistema operativo. Vamos a dejártelos todos en formato de lista, con un resumen de cada uno de los trucos:

  • Personaliza el menú de apps: Puedes personalizar el menú de aplicaciones de Android Auto desde tu Android. Ve a los ajustes y al apartado de aplicaciones, pulsa en Android Auto y en sus opciones dale a los ajustes adicionales. Aquí tendrás la opción de personalizar el menú de apps.
  • Guarda tu aparcamiento: Puedes guardar tu aparcamiento en Android Auto para recordar dónde dejaste el coche. Cuando llegues a tu destino asegúrate de pulsar en la opción de guardarlo que te aparece en Google Maps, o pulsar sobre el icono de tu coche para verla.
  • Añade paradas a tu trayecto: Puedes añadir paradas a tu trayecto de Android Auto con Google Maps. Simplemente, elige un destino con Maps, y cuando estés en la pantalla previa a iniciar el trayecto pulsa ene el botón de añadir parada que te aparece.
  • Silencia notificaciones: Para silenciar notificaciones en Android Auto, tienes varios niveles en la configuración. Podrás desactivar el mostrar notificaciones de mensajes, las del asistente, o simplemente desactivar el mostrar la primera línea de la notificación. Para estas cosas tendrás que ir a los ajustes de la aplicación Android Auto en el móvil antes de conectarlo en el coche.
  • Lee tus mensajes: Puedes usar WhatsApp desde Android Auto, o cualquier otra aplicación de mensajería, pidiéndole al asistente que lea tus mensajes. Esto te permitirá escuchar mensajes importantes sin apartar la vista de la carretera.
  • Activa el aviso de radares: Para activar el aviso de radares lo que tienes que hacer es entrar en la aplicación de navegación que uses y activarlo allí. La aplicación la debes cambiar dentro del móvil conectado al coche. En Google está en la configuración de los avisos, y en Waze en el menú de alertas de My Waze.
  • Crea un botón de policía: Puedes crear un botón de policía en Android Auto para tener un acceso directo al 112. En los ajustes de Android Auto en tu móvil, elige personalizar menú de aplicaciones y dale a la opción de añadir un acceso directo. Podrás hacer uno que sea de llamada a un número de teléfono y añadir el 112.
  • Instala aplicaciones extra: Puedes instalar aplicaciones extra en Android Auto que no encuentras en Google Play. Por ejemplo, usando el kit de herramientas Fermata Auto, cuya APK tienes que descargar desde Github e instalarla. Esto te dará varias herramientas adicionales. También tienes otros instaladores de terceros que podrás usar para añadir apps.
  • Ver vídeos de YouTube: Puedes desbloquear la opción de ver vídeos. Para eso, puedes recurrir a aplicaciones como IPcarTV, que puedes bajar con AAStore desde su repositorio de GitHub para ver la tele. Para ver vídeos de YouTube puedes usar apps como CarStream o CarTube, disponibles en Android Auto Apps Downloader, cuya APK puedes bajar para instalar desde GitHub.
  • Música gratis en Android Auto: Puedes escuchar música gratis con ViMusic en Android Auto. Es una app que reproduce música de YouTube, y solo tendrás que instalar el archivo APK, que tienes que descargar desde su perfil en Github.

Imagen de portada | Eva Rodríguez

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La noticia Android Auto: qué es, novedades, coches compatibles y todos los trucos para sacarle el máximo partido fue publicada originalmente en Xataka por Yúbal Fernández .

Un desierto del tamaño de la UE: en 30 años las zonas áridas han crecido 4,3 millones de kilómetros cuadrados

Un desierto del tamaño de la UE: en 30 años las zonas áridas han crecido 4,3 millones de kilómetros cuadrados

Las sequías pueden variar en intensidad y en duración, pero son fenómenos esporádicos vinculados con las condiciones meteorológicas. La aridificación, por su parte, es un fenómeno que se da a largo plazo, vinculado generalmente a cambios en el clima.

Una Tierra más árida. Un nuevo informe, elaborado por la Convención de Naciones Unidas para la Lucha contra la Desertificación (UNCCD) ha alertado del avance de la aridificación. Según señala el informe La amenaza mundial de la desecación de las tierras: tendencias de aridez a nivel regional y mundial y proyecciones futuras, el avance ha sido muy marcado en las últimas tres décadas, en las que el 77,6% de las tierras emergidas han pasado a ver condiciones más secas.

Durante ese periodo, las tierras áridas se han expandido a lo largo de 4,3 millones de kilómetros cuadrados en el mismo periodo. Esta es una superficie mayor que la de la Unión Europea, y casi equivalente a la mitad de la extensión del desierto del Sáhara.

Como consecuencia de esto, las zonas áridas de la Tierra ocupan ya un 40,6% de las tierras emergidas si excluimos el continente de la Antártida (en el que encontramos el mayor desierto del mundo). Uno de los principales factores en este proceso es el cambio climático.

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El impacto del cambio en el clima. El informe recoge algunos previsibles impactos de esta aridificación sobre la agricultura, economía, salud, y otros ámbitos. Por ejemplo, el equipo responsable señala que la aridez es considerada la primera causa de degradación de los sistemas agrarios, afecta al 40% de las tierras arables del planeta. También es también considerada una de las principales causas de degradación terrestre en un contexto más amplio.

En términos de producción en riesgo, el informe estima que el año 2040 la aridez sea responsable de una producción de maíz 20 millones de toneladas inferior a la producción potencial global. En el caso del trigo, la cifra alcanzaría los 21 millones de toneladas; y en el caso del maíz, sería de unos 19 millones de toneladas inferior.

El impacto económico va más allá de la agricultura. El informe señala que el coste de la aridificación en África ha sido responsable de una caída del 12% en su PIB en el periodo entre 1990 y 2015. Los cambios previstos asociados a escenarios “moderados” de emisiones vienen acompañados de más pérdidas: cerca del 16% del PIB en África y un 6,7% en Asia hacia el año 2079.

Población en riesgo. Menos alimentos y menos recursos son en sí mismo una noticia pesimista, pero los impactos se prevé vayan más allá. El informe también prevé, por ejemplo, un aumento del 12,5% en la mortalidad infantil en China durante eventos asociados a este proceso como las tormentas de arena.

Las estimaciones del informe hablan de un 30,9% de la población global residiendo en 2020 en zonas áridas, un incremento notable si lo comparamos con el 22,5% que residía en estas áreas a comienzos de la década de 1990. Se puede esperar que el número total de personas residiendo en estas áreas se doble hacia 2100, si asumimos escenarios “pesimistas” de cambio en el clima.

UNCCD. El informe fue elaborado por el Interfaz de Política Científica (SPI) de la convención de las Naciones Unidas dedicada al seguimiento de los procesos de desertificación, la UNCCD, con el objetivo de evaluar lo que sabemos de esta cuestión a través de la ciencia.

El SPI también emitió algunas recomendaciones basadas en su evaluación científica. Estas incluían reforzar la monitorización de estos procesos de aridificación; mejorar las prácticas relativas a los usos del suelo; inversiones en eficiencia en el uso del agua; desarrollo de la resiliencia en comunidades vulnerables, y de redes internacionales y para la cooperación.

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La noticia Un desierto del tamaño de la UE: en 30 años las zonas áridas han crecido 4,3 millones de kilómetros cuadrados fue publicada originalmente en Xataka por Pablo Martínez-Juarez .

El navegador lleva tres décadas siendo esencialmente lo mismo. La IA está a punto de cambiarlo

El navegador lleva tres décadas siendo esencialmente lo mismo. La IA está a punto de cambiarlo

Leía este fin de semana un estupendo artículo del inmenso Om Malik en el que observó algo de lo que yo no fui capaz de darme cuenta: cuando usa sus Vision Pro, el navegador web se siente completamente fuera de lugar en un dispositivo diseñado para experiencias inmersivas.

Defiendo y amo la Web, pero no puedo quitarle la razón a esa verdad incómoda: Safari, Chrome y sus hermanos son una suerte de supervivientes en la era de la IA, y el paso del tiempo solo hará que sus canas sean más evidentes.

Durante tres décadas, desde Lynx hasta Chrome, el navegador ha partido de una premisa inmutable: humanos navegando documentos. La IA destruye ese paradigma. No ve páginas, sino datos puros que recombina a voluntad. Las URLs y los botones "atrás" son vestigios de otra época y cada vez lo serán más.

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La transformación ya está aquí. Los chatbots sintetizan respuestas directas. Los dispositivos inmersivos exigen interfaces que trascienden la "página". Como dice Josh Miller, de The Browser Company (la empresa tras Arc y ahora Dia), necesitamos un sistema operativo, no un visor de documentos. De hecho, en eso está ahora The Browser Company.

No fueron los comandos de voz ni las interfaces sin pantalla quienes revolucionaron la Web. Es la IA, desagregando la información en flujos remezclables, lo que está cambiando nuestra forma de interactuar con los datos.

Esta transformación, que ya estamos viendo (de ahí sale por ejemplo lo de que OpenAI quiere crear su propio navegador o las pistas de que aspira a ser la nueva Google), trae consigo preguntas incómodas sobre control y poder.

Los navegadores tradicionales democratizaron el acceso con estándares abiertos. Las puertas de entrada basadas en IA amenazan no solo con llevarse por delante algún imperio, sino también con concentrar ese control en los nuevos oligarcas digitales.

El futuro necesita algo más que un navegador mejorado. Requiere una inteligencia que entienda tanto el contexto humano como el océano de datos, y parece muy complicado que ocurra algo distinto. La pregunta es si podremos preservar la apertura que hizo grande a la Web. Y parece complicado que eso ocurra.

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La noticia El navegador lleva tres décadas siendo esencialmente lo mismo. La IA está a punto de cambiarlo fue publicada originalmente en Xataka por Javier Lacort .

Sora está muy verde como generador de vídeos IA: la cuestión es por qué OpenAI lo ha lanzado igualmente

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En OpenAI no quieren dejar de dar sorpresas día tras día, y tras anuncios previos como su singular suscripción de 200 dólares/mes a o1, ahora llega su esperado generador de vídeos por IA, Sora, o más bien una versión más pulida de lo que vimos en el anuncio preliminar. Se llama Sora Turbo, pero el nombre es quizás lo de menos.

Y lo es porque a pesar de que han pasado unos meses desde ese anuncio inicial, este modelo de IA de generación de vídeos sigue estando muy verde. Los propios responsables de OpenAI ya indicaron entonces cómo Sora "puede tener dificultades para simular con precisión la física de una escena compleja y puede no comprender instancias específicas de causa y efecto".

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Y efectivamente, esos problemas existen. El análisis de la herramienta realizado por el youtuber Marques Brownlee incide precisamente en esos problemas. Al generar ciertas escenas, hay por ejemplo problemas con la "persistencia de los objetos": las personas, animales o cosas de la escena no se comportan de manera completamente real, y aquí la simulación de la física es deficiente. Ocurre también por ejemplo al ver un vídeo de un rinoceronte o una jirafa caminando: sus patas hacen cosas "raras".

La situación recuerda a la que vivimos con los modelos de IA generativa que generan imágenes. Su capacidad nos asombró nada más aparecer en escena, pero cometían errores terribles al representar las manos humanas. Con el tiempo, eso sí, esos problemas han ido desapareciendo, y hoy en día este tipo de herramientas ofrecen resultados mucho más realistas en este y otros muchos apartados.

Con Sora probablemente ocurrirá lo mismo, y como dice Brownlee, lo mejor de Sora es que esta es la peor versión que veremos: a partir de aquí todo irá mejorando y los problemas que ahora son claros irán mitigándose y, previsiblemente, desapareciendo.

Captura De Pantalla 2024 12 10 A Las 10 46 04

Eso hace que hoy por hoy la utilidad real de Sora sea discutible. Es cierto que en algunos casos puede generar vídeos sorprendentes: los ejemplos que los usuarios empiezan a publicar por ejemplo en X lo demuestran. Otros, no obstante, indican cómo hay herramientas como la de Runway que hoy por hoy pueden ofrecer resultados aún mejores.

¿Plantea Sora una revolución en la producción y creación de vídeo? De momento no lo parece. Aun así, y como ocurre con los modelos de IA para texto e imagen, Sora puede convertirse sin duda en un asistente creativo especialmente llamativo. Puede que de momento no sirva para generar el resultado final, pero permite descubrir caminos e ideas creativas que quizás no habíamos tenido en cuenta.

Aun así, este anuncio de OpenAI es otra demostración clara de cómo la compañía necesita sacar pecho. La reciente y colosal ronda de inversión tiene que comenzar a dar frutos, y la empresa necesita mostrar productos que le permitan tener muchos más ingresos (y beneficios). Sora, como o1, es un intento de convencernos de que debemos pagar (cada vez más) por usar la IA.

La cuestión, claro, es si realmente conseguirán hacer precisamente eso. Convencernos. Con un Sora así de verde, parece difícil hacerlo, al menos para la mayoría de los usuarios.

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La noticia Sora está muy verde como generador de vídeos IA: la cuestión es por qué OpenAI lo ha lanzado igualmente fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

Mark Zuckerberg cree que en 2030 no sacaremos tanto el smartphone del bolsillo: haremos casi todo desde las gafas

Mark Zuckerberg cree que en 2030 no sacaremos tanto el smartphone del bolsillo: haremos casi todo desde las gafas

En la reciente celebración del evento Meta Connect 2024 Mark Zuckerberg presentó su llamativo Project Orion pero también incidió sobre el creciente éxito de las Meta Ray-Ban.

Las gafas conectadas están convirtiéndose en un producto cada vez más versátil y atractivo, y para el fundador de Meta la cosa irá a más. De hecho, tras el evento concedió una entrevista e indicó que "las gafas inteligentes se van a convertir en la próxima gran plataforma de computación".

Las Ray-Ban Meta son las primeras gafas inteligentes que han conseguido impresionarme. Son el principio de algo más
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Las Ray-Ban Meta son las primeras gafas inteligentes que han conseguido impresionarme. Son el principio de algo más

Destacó, eso sí, que eso no significa que los móviles vayan a desaparecer. Zuckerberg recordó rápidamente cómo los móviles, que son la gran plataforma de computación de nuestro tiempo, no han sustituido del todo al PC ni lo han matado: "cada nueva plataforma no tiende a sustituir a la vieja", explicó. Aun así, sí vaticinó un cambio de tendencia futura:

"Lo que creo que pasará con las gafas es que vamos a llegar a ese punto, probablemente en algún momento de la década de 2030, en el que tendrás tu teléfono contigo pero va a quedarse más tiempo en tu bolsillo porque vas a hacer más y más cosas con tus gafas que quizás hoy haces con tu móvil. Es como lo que pasa con tu ordenador. Hay probablemente cosas que se podrían hacer de forma más potente o mejor en tu teléfono pero las gafas van a ser tu principal plataforma de computación".

En otra reciente entrevista con la youtuber Cleo Abram volvió a incidir en esa predicción y destacó que las gafas permitían disfrutar de una experiencia más natural y social frente a unos teléfonos que suelen ser obstáculos para ese tipo de interacciones:

"Creo que la tendencia en la computación es cada vez más omnipresente, más natural y más social. Quieres ser capaz de interactuar con la gente que te rodea, y creo que [las gafas inteligentes] probablemente van a ser la próxima gran plataforma después de los teléfonos".

Las gafas ciertamente plantean una experiencia menos intrusiva y más natural al interactuar con alguien, y este tipo de producto poco a poco está ganando interés por parte de otros fabricantes. Google tiene su Project Astra, Baidu prepara las suyas y hasta Apple parece estar desarrollando un dispositivo en esa línea.

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La noticia Mark Zuckerberg cree que en 2030 no sacaremos tanto el smartphone del bolsillo: haremos casi todo desde las gafas fue publicada originalmente en Xataka por Javier Pastor .

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